覺得這次的訴求太多到失焦了
利用春節運量大的時機罷工
若純為飛安
相信較能引起共鳴
但是因為要求很多
連帶也使有心人將議題延伸
污名化這次的行動
光是多聘國內機師這論點
個人仍充滿疑惑
因為管他機師是何種國籍
對乘客而言
只要專業負責嚴謹
就是好機師
若因為華航多聘了外籍機師而影響國籍機師的升遷
那這次罷工不就是挾旅客權益以達己利？
罷工達成己利並非不可
而是觀感不佳而已

那何不開放外勞？菲律賓白領英文打趴一堆人

工會訴求一直都只有那樣 但資方故意再放話其他訴求

如果多聘日本機師呢？

資方就在帶風向 但河懂絕不親自出來談

大家不是愛說國營企業嗎？國營企業不給國人工作機會？

國外罷工是純粹為薪水，台灣只能為飛安罷工？

那就別假掰了 就明白說我為錢為權啊

工會不是說不為薪水嗎

假清高的罷工

沒辦法 台灣有一堆見不得別人好的魯蛇

減薪 減工時 加機師 就這樣可以解決了 但看工會要不要吧

談判本來就是要拿出許多條件 再折衷妥協 會罷工不是因為資方沒有全盤接受，而是全盤不接受

這次就釣出一堆台獨吉娃娃在那邊護航政府啊，差別在此

重點是時機不優啦 若是在馬政府時代罷工大家都支持啊

真的想太多 跟誰執政最好有關....不要以爲每個人都政治魔人

資方全盤不接受? 按之前新聞21項中有2項已達成共識 罷工

吃飯聽到隔壁桌說飛機都自動駕駛，飛上去就可以睡覺了真的很神...

https://i.imgur.com/ehnbxwK.jpg新聞洗腦洗的真好 去年提出21項 華航只答應2項無關緊要的工會就同意暫緩罷工 今年的訴求達到了那一項？

呃...拿2/7提出的訴求可以合法罷2/8的工?

2/7是華航的回覆 不是提出訴求的日子

你有跟"專業負責嚴謹"的FO飛過嗎?? 我是沒有啦

條件本來就喊來砍的啊，沒談判過？

喇淦酒

撤換主管這個條件有在當初投票的28項裡面？那現在21項訴求變成五大訴求，請問沒提到的部分工會是同意讓步嗎？如果同意，根據之前簽的協議，除非資方背信，三年內不能罷工喔

所以台灣就要溫良恭謙讓 罷工也要求觀感的

觀感佳的罷工日是何時啦，等華航解散喔

是的 在罷工不是風氣的台灣 觀感佳會比較好

飛安就假議題阿 上次空服員罷工一開始說過勞 結果也沒改善什麼勞動條件 只有加薪就結束了 要錢不直說總是拿一塊遮羞布浪費談判時間

資方光工時計算就不肯讓步了，也難怪問題會拖到春節才爆發https://goo.gl/v9X76w管理層拖字訣+演戲做做樣子，在罷工前有人關注工會投票嗎？沒有多少人吧

錢啦 都是錢啦 少在那邊演戲 繼續惹民怨

誰care觀感啊

原則上支持任何行業任何勞工爭取自己權益的罷工。但真的長榮跟華航罷工給我的觀感會不同。被辦法，華航”吃虧”在有官股