※ 引述《bertkuan (GRE)》之銘言：
長久以來,對於機師工會所謂的酒測驗血辦法與懲處規定,在不明細節情況下,
總是難以論述其見解是否認同. 討論酒測雖不在此次五大訴求中,
但也在早先的21項議題中,勞資雙方遲早會討論此議題.
剛好稍早,在八卦版有瞄到號稱是
機師工會版的酒測驗血辦法與懲處規定,因此就摘錄酒測部份來討論一下.
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Source: https://goo.gl/PZy5Tu
二、明定酒測驗血辦法與懲處規定 (2017.10.12調解版本)
機師工會再次說明，是在現行呼氣酒測檢測之外，再加上醫院方之驗血檢測程序，
並請華航明定酒測驗血辦法，確保飛行員執勤合乎民航法規外，公司內部懲處方
式勿讓人無所適從。
機師工會建議酒測呼氣及驗血辦法與懲處規定如下：
若組員要求驗血，需有專人陪同立即至醫療單位並於STD正負一小時內完成採集
檢體，驗血值<10mg/dl即視同零。若驗血值>10mg/dl相關驗血行政費用由組員負
擔。
(A) 呼氣值不為零 → 根據民航法規，remove duty無異議。
(B) 如何懲處：將華航規定中《執勤時(自報到起)酒精檢測值》改為《推定STD
的酒精檢測值》。
如何決定《推定STD的酒精檢測值》：
(1) 呼氣有值，組員未要求驗血→以現行第四次呼氣值減去平均呼氣代謝率0.06/hr
為準。
Ex：STD前ㄧ小時，呼氣0.13-0.06=0.07來懲處。
(2) 呼氣有值，組員要求驗血→以STD加減一小時內的血液酒精值為準，不再調整，
若抽血不在規定時間內完成，則視同未要求驗血。
在飛航安全面前，機師工會絕對遵行民航局既有的規定，我們工會也絕對不可能為
維護明顯違規之會員，我們工會也希望原PO可以提出機師工會包庇酒駕會員的事證。
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在進一步了解是否合理之前,可先看一下
1.Astronomy大稍早的意見
#1SM2P3Oi (Aviation); 航空器飛航作業管理規則 第199條
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549280835.A.62C.html
2.不當勞動行為裁決106 年勞裁字第 47 號案 (傅姓機師酒測解僱案)
https://uflb.mol.gov.tw/uflbweb/wfCaseData.aspx
STD: 應為Scheduled or Standard Time of Departure 飛機預計出發時間
以傅姓機師案為例: CI581 預計起飛時間STD應為07:20am (依據CI 2017夏季班表)
1st 快篩酒測- 6:10am