飛航時間堅持7小時遭拒 華航機師工會：已是卑微請求
2019-02-09 21:57聯合報 記者吳姿賢╱即時報導
https://udn.com/news/story/7241/3635464
華航今日勞資協商超過六小時，晚間9時30分破局。華航機師工會理事長李信燕不發一語
步出交通部，五、六十名媒體擠到馬路上仍不願受訪，後來在層層包圍下才鬆口勞資協商
未完成，罷工仍然持續。
華航機師工會理事長李信燕表示，第一訴求疲勞航班糾結很久，工會有所退讓，華航資方
也提出對案，但彼此互相拉扯拉鋸，中間數次中斷會議 ，終究很遺憾兩方沒有辦法達成
最後結果，之後將彙整各方意見，再擇期討論。
李信燕說，尚未達到共識，罷工持續，目前已收到將近五百張檢定證，等於將近五百名機
師參與罷工。疲勞航班議題上，工會堅持最低底線是飛航時間七個小時必須派遣三個人，
再加上飛行前的準備時間約1.5小時，等於機師必須工作超過9.5小時，「已經是非常卑微
的請求、退無可退」，但華航仍不願讓步。
外界質疑，一般勞工計算工時，只會計算實際工作的時間，以機師而言應計算實際飛行時
間，但李信燕說，飛行員工作時間從報到時就開始計算，並非不合理要求。
另外，李信燕說，華航同意在12小時航班派遣4名機師，今天協商過程不算不愉快，只是
進度緩慢，不會定調為協商破裂，未來將持續協商。
心得：
讚！工會原本說八小時三人，開始協商之後又說七小時三人，
相信工會可以爭取更多機師權益，加油工會，莫忘爭取酒測相關規定。