新聞來源:蘋果
新聞標題:油價走跌有利航運業 長榮航：持穩最好
新聞內容:
油價上漲對於航運產業無論航空或是海運業者都將造成成本大漲壓力，因此隨著第四季油
價走跌，航運業在油價成本壓力可望獲得抒解情況下，法人多半看好將挹注獲利成長。
不過，長榮航（2618）總經理孫嘉明表示，航運產業當然不希望油價大漲，但油價若大跌
，亦顯示市場對於經濟看法較傾向於保守悲觀，在此一氛圍下，就可能影響無論客運或貨
運需求，「最好的情況是持穩不要波動太大。」
孫嘉明指出，第四季國價油價走跌，不過在航空業會有所遞延，11月反而是全年油價高點
，因此將壓抑獲利，至12月才會開始反映在獲利表現上。
對於明年看法，孫嘉明認為，目前國際油價有利於航運產業，只要油價可維持穩定，明年
營運看法很樂觀。
孫嘉明指出，除油價成本壓力抒解，整體而言，包括農曆春節開始明年連假較今年多，另
包括波音787新機加入以及貨機汰舊換新等挹注，對於長榮航來說，都有助於獲利成長。
此外，隨著新機加入、運能增加，長榮航也規劃將持續強化航網佈局，包括新增名古屋、
青森及松山航線，另包括東京成田、大阪、沖繩及仙台等航線，則依787新機交機時程，
陸續放大機型或增班，預估明年長榮航日本航線運能將增加10%以上。
此外，東南亞及北美也都各有如河內將放大機型、10月增班。以及西雅圖於6月增班，航
網效益仍會繼續成長，都有助於明年營運維持成長態勢。（陳慜蔚／台北報導）
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