[分享] 一次不算好的加航台北回美的經驗

作者: chocho55 (協辦大學士)   2018-11-07 11:15:07
我個人並不是飛的非常多,但是從2012年也有100多腿的飛行記錄,
從美國到歐洲到亞州到非州我都飛過,這次是回台灣,因為之前的
長榮JFK-TPE 雖然很不錯,但是回程最後一腿要回IAD 時要有
點麻煩,所以就想說看看有沒有其他的選擇,結果發現加航有787-9
從溫哥華飛台北,加上從IAD到 YVR 雖然要轉機,但是也沒在怕的,
加上票價相當可以接受,就訂了票,去程在IAD報道因為是加航自已
的飛機,所以也沒問題,行李雖然在溫哥華要拿出來,但是也還好,就
拿出來,貼上行李條再丟回去了就是了,一切順利的到了台北‧
兩個禮拜之後,回美國的這趟就完全是另外一個體驗,寫出來讓大家知道
將來要如此轉機時,給些考量,以免跟我一樣的慘‧
本次航班有三班
是從台北到溫哥華,溫哥華到多倫多,然後從多倫多轉華盛頓的杜勒斯機場,
行程是,這是同一張票,同一個確認碼,只是最後面那一腿是聯合執飛,但是
這是同聯盟的飛機,不應會有太大的問題
11/04/2018 下午台北桃園 AC018 六點起飛,預計是溫哥華中午到,機型是787-900
11/04/2018 溫哥華下午三點起飛,在多倫多當地時間晚間十一點到達,機型是 A321
11/05/2108 預定是早上六點起飛,杜勒斯機場七點三十五分到,這般是聯航航空執飛‧
機型是 EMB-175
問題就在最後這班上,在台北 CHECK IN 的時候, 櫃台告訴我說沒法一次將行李直運
到杜勒斯,需要在多倫多拿出來,然後再CHECK IN,這也好像沒問題的樣子,只是我想
以台北的地勤的反應跟能力都沒辦法直掛到杜勒斯,那大概就辦法了,這也沒什麼,
就是早點到機場去報到就是了‧
第二天一早4:20左右,我們搭第一班的旅館交通車到機場,多倫多機場聯合航空報到
的地方在航廈的最後面,拖者台北親友的愛心,満滿六大件的行李到了之後開始用自
動報到機開始印登機證跟行李條,但是最後面要準備要印的行李條的時後出問題了,
聯航的報到機居然要我們付行李托運費 $80 CDN,這太奇怪了,我們的票是同一張的
聯票的,機票上面行李額度就是每人二件,怎麼忽然要我們付錢? 這是出那招?
當然在現場行李轉交櫃是沒辦法處理,要就轉去旁邊的櫃台的票務,在排隊的同時
我們也跟聯航還有加航的客服打電話,沒想到聯航的態度就是很強硬的說這樣將行
李領出來再丟回去就是要錢的,加航也是一付對不起這是聯合的問題,他們沒辦法
處理,這真是氣死人,眼看登機時間慢慢的過去了,只好一咬牙的說先付錢回家比
較重要,之後再想辦法要回來,去了報到機,印出來行李條之後,到了櫃台準備交付
行李,但是等到過完磅之後,櫃台居然跟我說現在的時間已經超過最後行李可以交
付的時間四分鐘了,我們沒辦法上飛機了?
我的天呀,真是一波未平,一波又起,地勤沒辦法通融,只要到旁邊的票櫃去
換票,這班搭不上就算了,下一班可以搭的直飛居然是要晚上七點? 不然就要
轉機先到,芝加哥,然後紐華克,然後才會這要就算到杜勒斯,也要晚上六點半?
這真是爛到透頂的,但是現在又能怎麼辦呢? 還好,這位地勤老兄能力很差,
鍵盤打了半天,說這票是加航開的,要改航班聯合沒辦法改,請去加航的票櫃改,
媽呀!!!
只好又拉全家的六件行李,走過整個航廈的到加航的票櫃去改票,還好前一天晚上
我花錢在旅館睡了幾個小時,精神還可以應付這事,不然我很可能當場就失控暴走了‧
到了加航的票櫃,老媽媽地勤跟我說改票要花75CDN 一個人,我這時不想再跟他們
廢話了,我只想要回家,75CDN 就 75 CDN,雖然我覺的這事不能算是我的責任,但
是我實在不想再跟加航的人有任何關連了,付就付吧,地勤老媽看看了航班資訊,
還好有班十點45的到DCA(離IAD大概只有四十幾分鐘) 的航班,問我們是不是願意,
當然願意了,還好地勤老媽不知道為什麼,並沒有跟我拿信用卡之後,就將行李條
跟登機證給我們了‧
這時不管是她忘記還是不需要都不重要,趕快謝謝老媽媽地勤,走人去丟行李,想
說這樣終於解決了回家之路? 錯,沒有完,這時才剛過六點,離四個小時的交付行
李上限還有四十五分鐘,我的天呀,就不過一個半小時的航程,怎麼這麼辛苦呀!!!
在機場坐了四十五分鐘之後,將行李貼上行李條,好好的託運了,沒想到這時多倫多
出境檢查的人簡直是多到一個不行,就算我們是TSA PRE ,也排了好久的隊,不過這
種星期一早上的人潮,其實也不只是在多倫多,其他很多北美的機場都這樣, 在出
境時的境管官問我為什麼來加拿大,我真的很想跟他說,你以為老子喜歡來嗎?
我是被便宜機票誘惑來的!!! 真是氣死我了
終於下午十二點十分,回到華盛頓的雷根機場,看到六件行李都出來了,也就鬆一口
氣,還好最後面我只是花了80 CDN 的行李費,這應該可以跟UNITED 要回來的,要
的到不到就要看了,反正最後面我是建議如果這樣從台灣到加拿大又到美國轉機要隔
夜的航班,最好想清楚了,也許我在溫哥華轉機時就將行李拿出來在到櫃台重新報到
的話,可能就沒這些問題,但是千金難買早知道,這種聯票的又是同聯盟的航班本
來就是他們應該處理好的,不是嗎? 還是我太少飛???
誰知道會有這種問題
作者: lajji (喇機)   2018-11-07 11:27:00
過夜轉機行李不能直掛很合理 我是覺得你不需要一直說地勤人員的能力如何如何 系統就長那樣他們也無能為力 跟能力無關吧
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-11-07 11:29:00
不懂..BR飛ORD轉IAD不才是正解?
作者: IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)   2018-11-07 11:29:00
在多倫多就要辦入境美國了吧?所以行李要拉出來 但一本票理論上是不需要付行李費用的 可以要求退回 之前我也遇過
作者: kilosun (kilosun)   2018-11-07 11:37:00
我可以確定的是即便是一本票,但只要中間有STOPOVER就會失去直掛行李的優惠,會回到執飛航空的行李規定.你的票看起來不是STOPOVER,只是OVERNIGHT TRANSFER,理應不收費才對不知是不是UA系統的瑕疵無法讀到你的票
作者: IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)   2018-11-07 11:47:00
美加好像都是事在人為 有過停三天 一樣掛過去的依照最長航段/主航段 的票務規則掛行李 但三天是很多年了
作者: kilosun (kilosun)   2018-11-07 11:48:00
希望原PO到時再回來分享和UA CLAIM的結果
作者: IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)   2018-11-07 11:50:00
之前跟UA也是櫃台吵半天 拿墊子票出來都不看 火大打客服然後客服那邊就直接WAIVERS掉 刷了信用卡但最後沒CHARGE
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-11-07 12:16:00
當初有類似的行程..HKG-YYZ-YUL-BOS 買BUG票時候的不過我第一段YYZ就先拉出來了..入境後再丟回去說錯 是直接去櫃檯掛到BOS 也是有過夜就沒問題
作者: coronaxp (這啥)   2018-11-07 13:00:00
糟,月底去美國和你的行程一模一樣不過加拿大出境有境管官嗎?還是美國入境的護照查驗?
作者: Celestine   2018-11-07 13:35:00
前幾個月飛是加航TPE-YVR-YYC-SFO 只能直掛到YYC再自己托運到SFO 沒再收錢
作者: UK5566 (大英帝國56)   2018-11-07 13:48:00
哇加拿大航空開航台北不就是要賺轉機 結果服務這樣爛?你一定不是第一個遇到這事的 他們跟UA早該協調好
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2018-11-07 15:05:00
反正加航兩手一攤說就是要改中國台灣便已拒搭
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-11-07 15:08:00
看不太懂文章 不是 TPE-YVR-YYZ-IAD 只掛到YVR怎麼突然就跳到YYZ?
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-11-07 15:09:00
怎麼突然就跳到YYZ?
作者: AdPiG ( )   2018-11-07 19:29:00
一本票的話的確不能要求多收錢才是
作者: blueview (雞不乖 踢雞背)   2018-11-07 22:34:00
好慘 我上週飛AC bug票HKG-YYZ-IAD 台北到香港自購長榮在桃園checkin時長榮就幫我把我行李直掛到DC了 後面的登機證也都給我 當時還驚嘆星盟的整合真不錯 分開買兩本票服務也這麼好
作者: coronaxp (這啥)   2018-11-08 02:40:00
在 flyerstalk 也有看到類似的案例。加航網站上寫的是超過24小時才可能要重算行李費用
作者: caseypie (期待未來)   2018-11-08 22:03:00
加拿大沒有出境管制,你只是過了安檢吧.....
作者: coconew (coco)   2018-11-09 00:34:00
九月飛加航bug票,HKG-YVR-YYZ-IAD也是一樣快半夜抵達多倫多,隔天一早UA執飛的飛機,行李條就寫終點是IAD,但是我到YYZ的時候還去行李轉盤的加航櫃檯詢問我的行李在哪裡,加航人員跟我說會直接送到IAD,我就放心去登機了,最後行李沒有延誤跟我一起抵達華盛頓,回程也是順利
作者: taihenchen (taihen)   2018-11-09 08:48:00
這我遇過,只要行李是託運的UA就是要收你50USD托運費即使是一本票也一樣,我坐過長榮就這樣, 去程直掛沒收回程時MCO-SFO這段UA就要收50USD,我argue為何來程不用打去長榮抱怨跟UA現場都說來程是不領行李出來所以沒收算是給你的優待, 我看UA上的運輸條款也是如此,不過UA銀以上就可以免一件行李
作者: sexymay (S.Lin)   2018-11-11 17:45:00
本來考慮搭加航從LAX-YVR-TPE,看來還是乖乖買LAX-TPE比較好

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