[新聞] A330-800 Neo 首飛測試順利

作者: tudaer (Albert Hu)   2018-11-07 05:39:57
[媒體名稱] france 3 occitanie [新聞日期] 2018/11/06
[網址] https://ptt.cc/fvtPyx
La date a été fixée au dernier moment au gré des conditions mété
orologiques. C'est finalement ce matin à 10h31 que l'A330-800 a décollé
dans le ciel toulousain. Un vol inaugural qui s'est déroulé sans difficult
és.
Un sérieux concurrent
L’A330-800 Neo peut voler sur 15 000 kilomètres. Il peut accueillir jusqu’
à 406 passagers, répartis en trois classes. Face au Boeing 787, Airbus
promet aux compagnies aériennes une importante.
ptt對於外國戴帽子的文字很不友善,後面都會多一個小空格...排版只能這樣了...
簡易翻譯就是 A330 Neo 家族的 A330-800 今天試飛,從 Toulouse 到 Blagnac
一切順利;A330-800能飛 15000 公里,3 艙等 406 位乘客,並且競爭機型是波音的787
目前科威特航空(Kuwait Airways) 訂了 8 架,另外還有烏干達航空(Uganda Airlines)的
2架。交期預計為 2019 年
作者: vincentwei (vincentwei)   2018-11-07 07:18:00
這是Airbus有史以來新機在試飛期間,訂單數最少的機型嗎?
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-11-07 07:23:00
只有賣不出去的價格
作者: YuenYang405 (YuenYang405)   2018-11-07 08:01:00
復興原本是不是有訂?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-11-07 08:14:00
發起客戶一家退訂投奔789一家倒店
作者: atlantiszero (.....)   2018-11-07 08:17:00
華航A330-300表示:再戰十年
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-11-07 08:25:00
烏干達應該就是買2架prototypes
作者: tnsshpig (期末慘淡中...)   2018-11-07 09:23:00
前陣子參加Boeing Capital在台北的論壇,Boeing說他們認為787在這等級的寬體機會完勝330neo. 因為787是全新設計,330neo嚴格講只是換了一個新引擎
作者: tivallion (Tiva)   2018-11-07 09:27:00
要後發先至太難了
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2018-11-07 09:29:00
但開發成本應該完勝787吧...售價或許會有差
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-11-07 09:51:00
787的價格也是完勝啊..不然UA怎會還想再買767航空公司要的是會賺錢的飛機..不是設計新但貴到賠錢的不然A380怎麼會賣輸老早就上市的777
作者: WrathWizard (鍵盤工程師)   2018-11-07 10:38:00
406pax應該是全經濟最大不是三艙等吧若三艙406pax飛8000+nm這比779spec還高...
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-11-07 12:13:00
406確實是單一艙等 航程要看chart才準
作者: QuentinHu (囧興)   2018-11-07 21:14:00
3艙等不可能406...
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-11-07 21:36:00
406還要把L/R3改大門,要不然目前的艙門配置單艙最大375
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-11-07 22:19:00
對UA來說788用來取代763貴又性能過剩

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