現在長榮也開始需要加價才能坐在逃生口了
但是似乎機上的機器沒有能力直接收費 所以上機後 再換位子也沒關係
夏威夷航空倒是執行的很徹底
一換到前面位子 刷卡機馬上拿出來 要客人付錢 不然就乖乖回到原座位坐
目前台灣的地勤 大多會跟客人說 飛機沒滿 上機後自由換位子
很少遇到 不讓客人自行換位子的 除非跨艙等
親子臥艙 到底是Y?還是PE? 如果是Y 似乎很難說不給人換位置
當然也可以說 是加大位子的經濟艙 需要另外付費 倒是可通
只是 規定一回事 第一線執行又是另外一回事
大多上機後 給換位子 就變成空服的權利了
如果提供服務代表公司的空服都沒意見
不知道為何乘客會覺得 自己有權利去要求不讓別人坐
畢竟你買下的 只有你自己的位子 不包含那些空位啊?
記得有一次排AA國內線的WAITING LIST的 F艙沒上
但是上機後發現有一個空位 本想等CA走過來再說要換到前面去
沒想到被坐在Y艙第一排的女士捷足先登 只好乖乖繼續坐逃生口....
(所以F艙 也是可以隨CA的意願 讓別人自由升艙的)
上次搭CA 一個中國大媽很無恥地 要求我去做最後一排的空位
好讓他可以靠窗躺一排 被我拒絕的
(因為那位子應該是CA休息用的 後來真的CA就坐在哪裡)
回程 另一個中國大媽 直接把整排占了 不讓別人坐 好讓自己躺一排
看了只能羨慕她們的不要臉 可以舒舒服賦稅到目的地
而我們只敢乖乖待在自己座位上睡10多個小時 要CA同意才敢換位子
因為 畢竟我們沒有付其他座位的費用 又如何要求其他人不能坐呢
就連航空公司 老闆 空乘 (實際蒙受損失者)都同意(默許)了
我們 這些他人 又能如何置喙?