作者:
LPen (鳥人)
2018-09-16 10:14:35剛剛看到 越捷的飛機，從河內飛台北
https://www.flightradar24.com/VJC940/1de1672f
走汕頭出海，進入台北飛航情報區。
以前我記得因為政治問題，
為了避免一邊一國，
中台航路限設籍於中台的航空公司才能使用。
不是國際航路。
這是不是表示這條航道後來已經放寬，
成為國際航道了？
作者:
LPen (鳥人)
2018-09-16 10:37:00長榮飛河內的改走偏南路線。
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2018-09-16 10:38:00本來就不同國家 只有中共自以為一國
作者:
bmw50427 (XinFelix)
2018-09-16 10:58:00安全為重要吧
作者:
a56 (我就是我)
2018-09-16 11:04:00上次颱風連海峽中線都可以穿越碰到颱風 所有規則就是兩邊管制員 講好就好
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-09-16 11:23:00香港澳門天上難得全部淨空,連半架飛機都沒有.
為什麼我去找紀錄VJC940都是從香港出來的 沒有異常r
作者:
b122771 (旅越張大師)
2018-09-16 12:41:00543
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2018-09-16 13:40:00樓上要搞清楚，中國方面可不認為港澳台是國際線然後中華民國的民航局兩岸航線也是分開列的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-09-16 13:59:00兩岸航線這個嘛 基本上要從兩國論-特殊的國與國關係-說起基於 "一個中國 各自表述" 之下的兩岸航線就是中國方面認為這是國內線 台灣方面認為這是國際線所以就形成特殊航線兩岸人民也因此 往來各自需要台胞證與入台證而換到海峽中線 基本上就是一道(有條件穿越的)無形長牆所謂的有條件穿越 是指台灣往來金門馬祖的低空層航路就像是在海峽中線長牆下面開幾個口這樣而長牆的南北端 就是兩岸航路的指定穿越點
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-09-16 14:20:00拜託先從機場使用費上證明給我看兩岸航線是國內線, 這比較實際XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-09-16 14:26:00而這些穿越點 在AIP或是兩岸航空協議上都沒限定說
作者: fisher128 2018-09-16 14:47:00
不忍噓
作者:
FTICR (FT-ICR)
2018-09-16 14:59:00鎖文前先卡位
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-09-16 15:56:00香港有另外的穿越點 穿越香港與台北兩個FIR的點
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-09-16 16:29:00推
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-09-16 19:33:00國台辦快出來言遺責民航局支持台獨R
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2018-09-16 19:33:00颱風天，我們要悲天憫人
作者:
kill90206 (快被蚊子吸乾了...)
2018-09-17 02:21:00作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2018-09-17 13:13:00因為香港已經一團亂了 天候的高度會超過政治所以颱風天都有放寬
作者:
Assisi (Francesco d'Assisi)
2018-09-17 15:55:00鴨鴨卡卡
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2018-09-18 00:01:00人家ICAO主席是中國人你敢嘴？