[媒體名稱] 經濟日報 [新聞日期]7/2
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長榮航空除了不斷優化北美銜接東南亞的航網，也加強布局歐洲銜接東南亞的市場商機。
長榮航空企劃室副總經理廖至維表示，像巴黎到清邁除了到曼谷轉機，到台北轉機也有眾
多優勢，頗具航網效益。
長榮航昨（1）日開航台北直飛清邁航班，廖至維指出，北美銜接東南亞的航點、航班多
，客量大，航網效益非常巨大，但不代表其他航點之間沒有航網效益，比如歐洲最重要的
航網就是巴黎到東南亞，巴黎旅客到台北轉機，再到越南、印尼等城市；台北直飛清邁航
線開闢後，預期會有很多歐洲客來台轉機前往清邁。
廖至維說，歐洲旅客到清邁到曼谷轉機雖較近，但到台北轉機也有很多優勢，例如轉機等
待時間只要一至二個小時；法國旅客搭乘長榮航空抵達台北時間為清晨，再搭上午七點半
的飛機到清邁，中午抵達，時間銜接地恰好。
廖至維強調，會逐步開發歐洲銜接東南亞的航網，但歐洲非開放天空，取得航權需長時間
談判，故布局歐洲市場會比較辛苦。
另外，長榮航飛澳洲僅布里斯本一個城市，長榮航總經理孫嘉明表示，考慮增飛新的城市
，因為日韓旅客去紐奧的需求正在浮現，這塊市場值得開發。
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長榮 認真的? ! 要做歐洲-東南亞轉機客。