[新聞] 新加坡-吉隆坡是全球最忙航線港台線第二

作者: cheauwong (cheau)   2018-05-04 16:46:12
[ETToday新聞雲] [2018/5/4]
[https://www.ettoday.net/news/20180504/1162852.htm]
平均一天至少83班次! 新加坡-吉隆坡是全球最繁忙航線
航空業諮詢機構OAG整理出全球各航線的飛行次數,新加坡—吉隆坡是世界上最繁忙的國
際航線,香港—台北退居第二位,新加坡—雅加達則居第三。
據《海峽時報》報導,OAG根據2017年3月到2018年2月期間,兩個城市之間的飛行次數,
整理出國際航線的航班數量排行榜。
新加坡—吉隆坡航線以30,537個班次,登上世界最繁忙航線;第二名則為28,887個班次的
香港—台北航線;新加坡—雅加達之間的23,704個班次排名第三。台北—關西航線以
14,186個班次排名15。
OAG日本和亞太區銷售主管帕泰爾(Mayur Patel)表示,世界上最繁忙的20條航線中有14
條是飛行於亞洲城市之間,而鑑於亞太地區旅客搭機次數的強勁增長以及航空公司之間的
激烈競爭,這一點並不令人意外。
OAG指出,香港是亞洲最繁忙的機場樞紐,在排名前20條航線中佔了6條航線,而新加坡樟
宜機場則有4條航線。
航空業專家表示,亞洲地區的廉航數量顯著增加,推動了亞洲城市之間的航空服務數量,
目前廉航公司在樟宜機場的載客量中約佔三分之一。
https://i.imgur.com/GxLNarZ.png
https://i.imgur.com/VLf5KT3.png
作者: moaice (丸)   2018-05-04 16:51:00
台港還有這麼繁忙很意外,近期很多人都換成到其他城市進出大陸了
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-05-04 17:08:00
都柏林-倫敦 表示:
作者: lajji (喇機)   2018-05-04 17:13:00
DUB-LHR第14
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2018-05-04 17:14:00
倫敦又不止LHR
作者: atlantiszero (.....)   2018-05-04 17:30:00
美國大陸城市表示:
作者: abyssa1 (abyssa1)   2018-05-04 17:39:00
NRT HND表示 可以一起算嗎?
作者: lajji (喇機)   2018-05-04 17:42:00
啊這就是以機場為單位的統計你跟我說這個有啥用
作者: fman (fman)   2018-05-04 17:42:00
原以為兩岸直航,香港失去轉運功能,台港運量應該會下來,但看起來人還是很多啊
作者: mithralin (工口)   2018-05-04 17:45:00
轉機客還是很多啊
作者: a126963138 (翔)   2018-05-04 17:46:00
像個誤按。台灣人要出國很多去香港轉呀。香港發的票價那麼美
作者: ultradev (QQ)   2018-05-04 18:04:00
香港轉機方便,體驗又好,不想搭國籍的那去香港最好了
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2018-05-04 18:05:00
馬新高鐵完成後,台港應該就能回到第一啦
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2018-05-04 18:18:00
新加坡今年要調漲機場稅 也許航班數會受影響減少
作者: amethystboy (紫晶男)   2018-05-04 19:16:00
公司出差不給直飛 因為不能 超早去 超晚回 QQ
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-05-04 19:55:00
但是搭乘人數TPE-HKG還是比KUL-SIN多原報告 https://goo.gl/jHySrEKUL-SIN的一般航空:LCC是57:43 TPE-HKG則是100:0 XDICN-KIX則是35:65 感覺願意搭LCC的人並不少
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2018-05-04 20:03:00
除了大陸外 還有不少國家是台灣沒有飛的啊~
作者: tivallion (Tiva)   2018-05-04 20:31:00
都柏林要算加STD吧 Ryanair 跟計程車一樣多
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2018-05-04 20:46:00
很多人行李不多 加上時間短不太需要吃餐 所以自然偏好LCC 還有有些地區LCC服務不會比傳統航空差唷~
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2018-05-04 21:42:00
新馬高鐵 還需多久通車?
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2018-05-04 21:45:00
樓上,維基上是寫2026……
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-05-04 21:47:00
大家都只看歐美的 不知道人家PEK-CAN大概半小時一班嗎XD
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2018-05-04 22:05:00
香港航空不算LCC嗎?
作者: lajji (喇機)   2018-05-04 22:06:00
香港航空不是 香港快運才是
作者: weiike (綠島人)   2018-05-04 22:16:00
要蓋星馬高鐵@[email protected]
作者: szqecs (szqecs)   2018-05-04 22:21:00
太好了 擺脫支那附屬形象
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-05-04 22:26:00
港台一直以來都是載客數第一,班次沒有吧?
作者: crywolfer (reflowyrc)   2018-05-04 22:32:00
回某樓 Ryanair飛很多的是STN不是性病
作者: chihchuan (Andy)   2018-05-05 00:15:00
城市對城市比較準CX很強啊 少的是國籍到香港的班次吧?
作者: nuc1earsub   2018-05-05 02:04:00
SIN-KUL 有LCC TPE-HKG LCC做不起來
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2018-05-05 10:19:00
桃園跟高雄額度都分給FSC用完了,其他航點才輪的到LCCSIN-KUL開放天空,所以LCC可以大舉飛
作者: svel ( )   2018-05-05 11:58:00
輸惹QQ
作者: acomp (clarity)   2018-05-05 14:46:00
HND-CTS班次根本是PEK-CAN 1.5倍以上
作者: steward2050 (NeverSayNever)   2018-05-05 15:50:00
只是班次比較多.人次台港多了250+萬~~~
作者: faze (就其實也還好)   2018-05-08 13:30:00
從香港轉北京上海的人這麼多?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2018-05-08 15:04:00
便宜+班次比較多吧? XD

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