[媒體名稱] 中時 [新聞日期] 107.3.15
[網址] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180315001790-260409
創立71年首度連續虧損 國泰航空再賠46億
據香港南華早報(SCMP)報導,以香港為基地的國泰航空(Cathay Pacific Airways),繼前年(2016)財報首度出現大幅虧損後,日前公布去年(2017)財報,出現創立71年來首度連2年虧損,比前年虧損5.75億港幣(約22.54億台幣)更慘,大幅損失高達12.5億港幣(約46.6億台幣)之多。
外界分析,主要虧損原因,應該還是過去多年誤判油價的對沖交易賭注,加上過於龐大的人事成本,讓近年客運業務量大減與大陸航空競爭,讓國泰航空接連兩年陷入虧損風波。
旗下擁有3千多名機師的國泰航空,面臨薪資福利的困境。圖為港龍航空培訓機師結訓合照。(圖/中新社)
創立於1946年的國泰航空,是當前全球與香港最重要的航空公司之一。1948年被太古洋行(Swire Pacific Limited)收購,成為旗下子公司之一。並在1958年收購當時唯一競爭對手- 香港航空(Hong Kong Airways),正式稱霸香港航空市場。國泰航空的英文名稱來自於中世紀歐洲對中國稱呼:「契丹」(Cathay),加上太平洋是當時創辦人希望有朝一日,他們的航空能跨洋飛往美國,而讓國泰航空的英文名稱因此誕生。
國泰航空與旗下的港龍航空尾翼。(圖/美聯社)
目前國泰航空屬於寰宇一家(oneworld)成員,飛行常客計畫為「馬可孛羅會」,現役機隊共有波音與空巴各寬窄機型144架,旗下子公司包含港龍航空(Cathay Dragon)與貨運商華民航空。
從去年3月開始,國泰航空啟動改革計畫,大幅裁減3成中高層管理幹部和後勤人員,預計能省下約40億港幣(約149億台幣)的支出,主打四項關鍵業務:商務、運營、客戶服務與人才管理,以求讓國泰航空能脫胎換骨,並再創佳績。不過,擁有3,000多名各機型機師的國泰航空,機師的薪資佔員工每年總薪資197億港幣(約755.5億台幣)的一半強,更在全港機組員協會佔八成之眾,是一股不可忽視的力量,也是未來改組計畫最大的挑戰之一。
(中時電子報)
這次又要哪邊cost down了XD