哩賀
剛剛說的哩程換票
是多家航司有的制度
因你的需求同時有日本 美國
故使用日本為出發點來台灣轉機
是不錯的方法
舉例：
HND>TSA 中停
TPE>SFO 終點
SFO>TPE 中停
TSA>HND 終點
（如果代號都看不懂我就救不了你了
以上這個例子
代表有4段航段
但是根據航司規定
來台轉機可免去前後段費用
講白話就是 有「一張」日本來回機票免費
以上那個例子
華航的商務艙酬賓機票 >需要15萬哩
華航的經濟艙酬賓機票 >需要11萬哩
而 哩程是可以購買的
在PTT Point 版 很多人在賣
15萬哩 大家都賣65K左右
11萬哩 大家都賣45K左右
不過聰明人都會買15萬哩的商務艙
因為差兩萬就可以搭商務
基本上是超級無敵划算
若以上航點 以價購買
商務艙絕對是12萬以上
經濟艙則是5萬以上
「且轉機點不得中停」
所以
你現在的SOP是：
1. 去Point版 買好哩程
2. 買到之後 打去華航開票
3. 選好日期 就可以出發了
以上
不懂還可以再問啦
幫你QQ
作者:
trausing (trausing)
2018-03-01 19:40:00都蝦~~慢慢研究我的問題是，我網路上買大多27K而已，應該不用買到45K?且我是要單程去美國的，也適用嗎?
作者:
trausing (trausing)
2018-03-01 20:07:00抱歉啦。。里程這些可能對我太複雜了，得在消化一下=
作者: Jomai (7963) 2018-03-01 22:13:00
華航比較好換
作者:
Enti (Enti)
2018-03-02 08:49:00原來是這樣啊…筆記筆記
作者:
hr07 (路人07)
2018-03-02 08:53:00高手抱歉弱弱的問一下 假設只要回台灣不再到日本最後TSA—>HND要怎麼辦？直接No show嗎？
作者:
elisama (艾莉莎)
2018-03-02 09:29:00自己再買一張TPE-TYO(NRT/HND)的來回機票，才能完成第一段開始前的台北到東京、以及最後的東京回台北不過這張票必須要買稍高一點的艙等，才能有比較長的有效時間
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-03-02 11:26:00日美單程早點換可以1萬5台票搞定..認真爬文其實不難
他就習慣問伸手牌問題拉, 在FB也問一樣問題也自刪
覺得自刪很不可取，讓我想起來有一位總是在加拿大版問移民問題的傢伙，我每次回答他他最後都會自刪，搞得我很不爽有一種被利用完就可丟棄的感覺
樓上我之前逛加拿大版好像有印象... 真的很多伸手牌然後用字淺詞都會有種屁孩感