Re: [新聞] 空服員靜坐反過勞 長榮:一切符合法規

作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2018-01-23 16:24:13
※ 引述《bobwalkerkao (鮑伯‧渥克‧高)》之銘言:
: 7. 其實,內容不是重點,一直都不是。
: 你當然可以很理性的討論完,然後覺得工會提出來的理由都不是理由。
: 然後不支持工會的抗議。當然可以。因為那是你的自由。
: 不過,身為全體勞工的一份子,
: 理性討論是我基於求知欲所做的行動,不過,
: 我就算看完覺得工會理由再虎爛,我都支持這個行動。
: 因為他是工會。
: 工會就是為勞工爭取更好的福利阿,不然咧?
: 哪有人會嫌日子已經過得夠爽了,錢已經賺得夠多了,
: 要給你更多,你說我不需要?
「 我就算看完覺得工會理由再虎爛,我都支持這個行動。
因為他是工會。
工會就是為勞工爭取更好的福利阿,不然咧?
哪有人會嫌日子已經過得夠爽了,錢已經賺得夠多了,
要給你更多,你說我不需要?」
看完這段話,我認真覺得,台灣大難將至
世界的定理是供給和需求,而不是勞和資,勞和資,就只是供給裡面的一個環節而已。
真正付錢給你的,是「需求」裡的「客戶」,而不是資方。所以在經營的聖經裡,客
戶最大,客戶是神,第二才是員工。沒有客戶買單,哪來員工?這不是勞資的問題而
已。
[需求] [供給]
真正的系統是這樣: 客
作者: smallshow3 (小礸)   2018-01-23 16:32:00
一堆討論,這裡果然是空服板...覺得快洗板了
作者: markelf   2018-01-23 16:34:00
你用了一大篇篇幅結果只是為了表達何謂“共體時艱”是嗎?
作者: hayleywangg (hayley)   2018-01-23 16:43:00
所以我盡量不搭綠綠 因為他們票價比花花貴 待遇卻比花花差 不合理
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-01-23 16:49:00
但如果綠綠是把錢拿去做風險控管,樓上怎麼說?
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2018-01-23 17:01:00
歐洲的廉航 各種碾壓傳統航空啊 (茶)
作者: joe1987 ( )   2018-01-23 17:22:00
看到"世界的定理是需求和供給"基本上就可以end了,大概在你眼裡世界只有經濟學了
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-01-23 17:47:00
我也不認同那句話,根本把工會當成神了什麼都能幹。
作者: lidocaine (Euge)   2018-01-23 17:49:00
樓上的孩子,世界一直是這樣運的
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-01-23 17:53:00
那就按照想幹的去幹就好,不用管我們說什麼 ^^
作者: AirWinters (汪汪魚)   2018-01-23 18:07:00
完全有效率的市場根本不會運作股市如果大家看法相同根本就不會有交易發生
作者: jack10402 (數字)   2018-01-23 18:29:00
照你這樣說,他們根本可以不用出來說明他們動理念因為你覺得只要工會做的都是對的不管理由是什麼
作者: awayaway (away)   2018-01-23 18:57:00
替老闆操心?心頭最軟的一塊肉啊......表現的非常到位/
作者: chihchuan (Andy)   2018-01-23 19:02:00
共體時艱,做功德
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2018-01-23 19:02:00
台灣產業競爭力惡化路人皆知,不是為老闆想,是客戶需求沒搞定,你自己也不用活空服到擺臭臉,客戶哪會體諒你...客戶(旅客)才不會管你原因 他只會覺得我被捲進去特別是捲進去的事情如果太小事 像這次的話那瞬間就全部噴光了
作者: uuxgxrx   2018-01-23 19:21:00
Z大這個論點沒錯 太過鄉愿本來就不是好事 但在這個議題上為何會發酵這麼久就是因為真的有它不合理的地方 長榮長久以來都是客>>>>>勞 而服務流程增加也讓長榮得到5星級服務 為何不能是勞工意識覺醒 現今資訊流通而讓勞方不再只是被動的一群?
作者: awayaway (away)   2018-01-23 19:42:00
所以長榮的空服有臉臭到掉了客人?
作者: jack10402 (數字)   2018-01-23 20:04:00
很多人把不挺的的都打成奴啊、資方打手之類的,那為何都不把訴求利弊說清楚,只會一味把別人打成資方打手?不用什麼事都二分法
作者: GoodID   2018-01-23 20:39:00
你不是在八卦板超看好台灣,來航空板就唱衰台灣是怎樣?
作者: baseguard (....NN )   2018-01-23 20:39:00
但長榮的勞工真的相對比較弱勢
作者: uuxgxrx   2018-01-23 20:55:00
呃利弊有說的很清楚 只是看你想接收什麼樣的資訊 也不必把有反對聲音的勞方都當作慣員工
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2018-01-23 21:01:00
我在鼓勵的時候整個氣氛和風氣還沒現在這麼差
作者: uuxgxrx   2018-01-23 21:04:00
所以勞方有反應就叫做氣氛差?還是安安靜靜像以前一樣外人都覺得長榮是幸福企業就是風氣好?這跟河蟹有什麼不同?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2018-01-23 21:17:00
總該有個比例原則吧,其他話不好講太難聽網上那些滿山遍野的嘲諷真的都完全沒所本嗎?八卦都超挺抗爭還能搞成這樣......
作者: asyousaid   2018-01-23 21:39:00
你知道台灣旅次年年增加嗎
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2018-01-23 21:45:00
都廉航增加啊呵呵
作者: xvited945 (sk0k0)   2018-01-23 23:16:00
搭機人次增加,但每位旅客的平均利潤一直在降低喔,樓樓上要不要做完功課再留言?
作者: Wood (恐龍)   2018-01-23 23:57:00
幫親不幫理,那跟黑道比真的差別不大
作者: donkilu (donkilu)   2018-01-24 03:37:00
越洋航線哪有什麼廉價航空。
作者: chungrew (work hard, play hard)   2018-01-24 03:42:00
有若干道理

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