[媒體名稱]聯合新聞網
[新聞日期]2018-01-22 11:31
[網址]https://udn.com/news/story/7241/2943035
遠航機隊汰舊換新 每年引進四架新機
遠東航空訂定建立機隊汰舊換新計畫，目前已引進ATR72-600機隊，用於飛離島航線，2019年將引進空中巴士A320，執飛兩岸航線。目標是每年引進四架新機，加速汰除20年以上的老舊客機。 交通部擬修正「民用航空運輸業管理規則」，強制機齡超過26年的客機退場，本月3日已完成法規修正預告，進入最後修法階段。 據了解，遠航目前機隊以MD波音MD-80系列為主，共有八架，機齡普遍在20年以上，其中有二架超過26年。隨時間推進，其他六架會陸續達26年強制淘汰期限，民航局此次修法，對遠航影響頗深。因此，遠航不斷向民航局喊話，盼給予充裕調整時間。
除既有的MD-80機隊，遠航去年起陸續引進二架雙螺旋槳ATR72-600，用於飛離島航線，明年將引進主流窄體客機A320用於飛兩岸航線。 遠航已訂定機隊汰舊換新計畫，每年引進二架ATR72-600、二架A320，即每年以引進四架新機的速度，加速淘汰老舊MD-80機隊，長遠目標是機隊規模達20至30架。 遠航表示，支持交通部修法，遠航也積極淘汰MD舊機隊，建立ATR72-600及空中巴士A320新機隊，但這需要時間，如果只有一年緩衝期，人員訓練腳步恐跟不上新機隊建立速度，徒增飛安風險。
遠航指出，舉例來說，新機隊須經民航局「五階段驗證」才能獲得適航證，但光跑完五階段，就要一年時間。獲准飛行後，還要時間訓練飛行員及維修人員，起碼要花一年時間，再加上其他準備時間，給予三年緩衝期是最合理的。