作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2018-01-23 02:04:48小弟想請問空服員的一些看法，理性勿戰
小弟是工程師，對工作不滿意就換工作換產業，而小弟的親人前一份工作也是空服員，他
也是沒辦法承受這樣日夜癲倒所以選擇離職轉換跑道。
想請問各位在線的人在爭取不合理的對待同時，沒有考慮其他的出路嗎？
作者:
mac5566 (麥克)
2018-01-23 10:01:00他媽都出來了
作者:
HMW721 (HMW)
2018-01-23 02:08:00我以我女友為例好了，不是不願意換跑道，是沒有辦法找到一個更好的工作，但是這不代表這份工作沒有缺點，只不過看各自的取捨點在哪裡。
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-01-23 02:10:00各自取捨的問題就像老闆也可以選擇資遣高薪員工聘用低薪的 但有其他成本考量時 這方法就不可行
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-01-23 02:50:00我講我的例子給你聽好了， 我畢業的時候在原本打工的地方被拉到Full-Time , 20塊加幣一個小時(約$500臺幣， 每天8到5 上下班準時1年3個禮拜年假坦白說根本爽死， 公司還每天發一瓶牛奶說要讓大家身體健康， 上班三個月後エ會宣佈罷工爭取更好待遇當時我真的三條線， 因為前人打下來的基礎就是，成為這間公司的員工必須是エ會成員， 工會成員也必須按照エ會指令。 就這樣站在公司門口舉了兩個禮拜的牌子我變28塊牛奶變兩瓶XD， 說真的我前公司還不是活得好好的。可是這兩個禮拜讓我學到最多的就是，其實很多快退休的人也願意跟我們年輕人站在一線， 坦白說我住家裡他們有貸款兩個禮拜不能說對他們沒有壓力， 爭取到的東西對他們也沒什麼大影響， 可是我們工會領袖說的只要是勞工槍口就是一致對外，我看這台灣三百年絕對都學不到，台灣就奴到可悲， 商會老闆都沒說話， 勞工出來罷工罵得最兇反而是勞工， 說人家領個五六萬叫做爽真的沒看過什麼叫有錢人是爽， 再說一次真的很可悲。
作者: s6525480 2018-01-23 03:25:00
可悲什麼 擊沈最多噸數是誰你猜猜 英國工黨啦人家有本錢 你也想想自己本錢 還加幣咧張飛打岳飛還打的那麼爽
作者: s6525480 2018-01-23 03:39:00
班上第一名幾點吃飯幾點睡覺 你照做下次就跟他一樣在考進公司前怎沒那麼有想法啊
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-01-23 03:42:00高中的班上第一名11點睡6點起床 供你參考怎麼覺得S大在反串啊哈哈哈
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-01-23 03:46:00樓樓上.."擊沈最多噸數"是什麼意思?? 中文不好看不懂
作者: s6525480 2018-01-23 03:46:00
哪有 大家以前不都沒唸 ？你有偷唸哦？ 怎那麼不要x啊
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-01-23 03:48:00高中考上台大醫科的都是10點睡..沒考上台大的都是12點睡
作者: s6525480 2018-01-23 03:49:00
那他怎沒試著8點睡 說不定就把10點睡的踹下去啦
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2018-01-23 03:51:00因為他住宿 作息什麼的大家都知道好嗎XD幾點睡不是重點 重點是有沒有睡飽 我那同學說睡飽效率高啊事實也是如此 上課的時候超級專注
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-01-23 03:54:00看來我這個2點還在回文的垃圾這輩子也沒救了XD , 可不可悲沒差啦大家開心就好
作者: s6525480 2018-01-23 03:56:00
賣丫餒共啦 面向不同看法不同 切磋一下互相進步
不爽不要做這句話其實只應該用在完成競爭市場，不應該用在特許行業.為何？因為特許行業就是政府為公司排除競爭，讓公司躺著就可以賺，典型就是銀行業、航空業、鐵路交通、油品、天然氣、電力、水力。既然特許，相對在法制上就會、就應該更多管制，而不適用完全競爭法則，自然無所謂完全競爭、不爽不要做。換句話說，絶大部分的契約自由原則都不適用，更何況分明是僱傭卻老用委任的原理原則在叫空服不爽滾蛋。
作者: s6525480 2018-01-23 04:36:00
獲利被保護的是公司全體 由上到下 沒風險就乖乖幹該休有休到 該領的加班有領到 就這樣
才不是就這樣。舉本版的例子，如果真契自由原則、完全競爭，航空公司可以百分之九十聘外籍機師、空服員？CAA憑什麼訂一堆比例？去想一想彭淮南憑什麼限制房貸成數就知道，然後再想想什麼叫（WTO下的）自然人移動、國家利益。即使連美國那種航空公司百家爭鳴的國家，政府都要干涉DELTA的採購了，你怎麼可以把7-11聘人的規定用在航空業叫人家不爽不要做？這就是講道理。
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-23 05:25:00delta 買飛機政府有干預嗎？ 他是針對該款飛機加拿大省政府給予過多的補貼
君以為波音為何乖乖政府叫他併什麼就併什麼？當然就是補貼，誰沒補貼來著？拿美國政府話説嘴只是浪費版面，連加拿大、巴西都不想辯。離題了。
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-01-23 06:11:00都給你說好了。他媽dl買了一堆a359就沒這問題。而cs也移到阿拉巴馬生產就沒事了就你不懂把他拿出來說是政府干預。錯就承認 沒那麼難
作者: aa4life (Horse) 2018-01-23 06:21:00
某s是不是快崩潰了呀
作者:
stejiang (準備封王囉)
2018-01-23 08:13:00跟嘴新竹的那些人一樣阿 嘴半天還是待在新竹
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2018-01-23 10:27:00haha 原來如此, 謝謝各位分享
作者:
sina923 (小馬)
2018-01-23 10:33:00因為空服員做個三五年，年紀到了，會發現轉職不容易，過去沒有用專業能力累積工作資歷，怎麼敢辭，雖說薪水比文組剛畢業的高，但那也是用勞力和健康換來的，看能用這些撐到幾歲囉
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2018-01-23 10:37:00也是, 所以這牽扯到選擇的問題我相信剛進長榮都會簽"我覺得不需要工會"這條吧?
作者: kiree (kiree) 2018-01-23 12:05:00
推c大 某s要崩潰了
某c也是蠻會扯開話題的 單純個人選擇 在那邊扯特許當然如果合約有最低服務年限條款 那的確也非想走就走
推樓上s大，而且大多空服都是大學新鮮人，很多連打工經驗都沒有看來看去那幾個不做空服，要嘛嫁了好ㄤ，要嘛教小朋友英文(?)畢竟曾經領過平均月薪5萬，回到地面上的服務業當月薪只有22k，勞動時數還更多，工作內容更多，基本上都待不住的