[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期] 107.1.10
[網址]
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180110/1275721/
（更新新增影片，新增華航說法）
長榮航空年終獎金4個月，中華航空年終獎金只有2.2萬加上考績獎金？律師吳俊達在其臉書上po出華航企業工會工訊，並指出，華航年終發這麼小氣，不該花的媒體公關費、律師費拼命亂花，員工怎麼有士氣，股價當然是死氣沉沉。股東要森77了！
他並說，華航公司提出的年終獎金方案，合不合理？最簡單的檢驗方式就是：請一併公布全公司協理、經理、副總、董事長的年薪和年終金額。讓社會大眾看看你們這些人，是不是真的跟基層員工是一家人，願意一起共體時艱？
華航企業工會理事長劉惠宗表示，企業工會與華航昨首度開年終獎金會議，就企業工會了解，長榮航空是保證4個月年終獎金，華航提出方案實在差太遠了，為定額2.2萬元，加上考績獎金，考績優等給1.335個月，甲上1.135個月，甲0.935個月，甲下0.735個月，乙以下沒有考績獎金，只能拿定額的2.2萬元。
他說，大家都知道職位愈高，考績愈好，拿到的獎金也愈多，企業工會為照顧基層員工，提出的版本為：華航去年大賺1500億元，營業利益達90億元，若能提撥其中的20%，即有18億元，華航約有一萬名勞工，不分職位高低，每人可拿18萬元年終獎金，但卻因公司要攤提舊機折舊，以及被美國開罰的6億元等，要員工買單。企業工會覺得不合理。劉惠宗說，這個月12日華航與企業工會將召開第二次會議討論，企業工會將全力為會員爭取權益。
中華航空表示，華航去年營收成績亮眼，但也面臨資產減損認列、跨國官司賠款等衝擊，正努力與勞方就團體協議為基礎取得年終獎金發放的共識，尚未有結論。 華航非常遺憾，企業工會在協商尚未獲共識前向媒體放話，提供不實資訊藉以施壓，所提華航一年大賺1500億，根本沒有會計準則上的依據，工會以錯誤資訊為基礎，又以營業利益的20%來計算年終獎金，更是完全曲解團協內容，刻意誤導員工，對此華航深表遺憾，另對於公司外部不相關人士的謾罵，華航不予回應。
至於其他國籍航空公司的年終獎金會發多少，遠東航空也說，尚在評估中。據了解，長榮航空是4個月。（戴安瑋／台北報導）