背景資料交代：
1. 跟旅行社開票買英航在香港/倫敦轉機到巴賽隆納的機票。
TPE-HKG-LHR-BCN
CX BA BA
2. 與丈夫兩人都是寰宇一家綠寶石
3. 長途段買的是N艙
事件始末：
去程一切很順利，事情在回程的時候，
後來確認是換機型，原本是A380 已選好第一排座位，
回來以後上網發現A380 換成77W。
離開當天早上11:10告別了房東之後，就搭計程車到機場。
很幸運的是我今天選擇計程車搭，所以比搭巴士提早了一個小時到機場。
14:15的飛機，我們到機場時間是11:40左右，在BA的優先報到櫃檯Check in，
接著Staff 說「你們的票有些改變，你們可能要去跟伊比利航空IB的票務櫃檯確認一下」
去到IB櫃檯，Staff 敲了一敲我們的票，說我們被更改路徑了，
原本是BCN-LHR-HKG-TPE，在倫敦希斯洛與香港轉機兩次的機票，
但不知道是什麼理由？！（英航也說不出個所以然，後來知道是換機型）
被改到BCN-AMS-TPE，這個爛在哪裡呢？
前段的BCN-AMS是Vueling航空執飛，它是西班牙的廉價航空，
接著AMS-TPE是荷航執飛，意思是，我們完完全全用不到任何寰宇一家綠寶石的任何優惠，
包含貴賓室、還有我早就選好的A380第一排的位子。
我到現在還是想不到英航是基於什麼理由把我們拉下來的？
我們兩個都是綠寶，且買的是N艙並不是非常非常便宜的票，
（可能他們以為我們只需要在AMS一次轉機，我們會比較開心吧！）
我知道這種被改Route的情況其實不少見，但我們這次很奇怪的是，被改完全沒被通知，
email也完全沒有，我聯絡熟識的開票旅行業務他也完全沒被聯絡，
（否則我昨天晚上就有更多時間應變）
好險我們提早了2.5小時到機場，才還有那麼點時間應變。
上課時候的印象，就是客服要給他一個指令一個動作，
就是你要比他先一步找到什麼合理的可取代的Route還有位子？
我在一到IB櫃檯的時候就馬上敲熟悉找票的朋友告訴他我們的票可能有問題，
總之IB敲了半天，說這個票是昨天晚上BA幫你們改掉的，
也因為是BA改的票，所以他無法也沒有權限幫我們re-route，要我們自己打去英航問。
另一半一邊打英國客服跟他確認哪邊還有可能有位子，一急起來我整個腦袋也空了，
只知道國泰有飛英國，但也無法確認國泰的班機接不接得上？
但同時確認了國泰AMS沒有票、BA自己的航班也都沒有位子。
過了一會兒朋友丟了一些有票的選擇給我，他發現國泰傍晚從回香港的票還有位子！
（我們剛剛沒有跟客服講到這一段！）嗚嗚嗚嗚嗚 太感動惹！
總之，改晚一點的航班到LHR，在LHR轉機時間大約還有100分鐘，
可以在國泰頭等貴賓室好好吃個晚餐、洗個澡再上飛機。
隔天下午回到香港還有3個小時15分鐘的時間可以轉機，算是很滿意的改法了。
比較一下，我們的權益相差了多少？
1. 原本搭英航累積在日航的話，兩個人可以拿到13364日航里程，
折合台幣約8000元台幣左右、可全程使用OW綠寶石權益。
2. 換到伏林+荷航，什麼都沒有，里程沒有（可能有BA的？事後去要）、
權益沒有，唯一的好處大概是可以早一點到家 ＝＝以及少轉一次機。
而且有一段是伏林，行李還不知道重量怎麼算？
3. 新的路線由國泰執飛，里程雖然沒有了（應該寫信去跟BA要，叫他放到BA帳戶裡去），
但還是可以享受全部綠寶的權益，且可以再去一次國泰在英國的頭等貴賓室
（這點是比原本去英航的好）。
跟大家分享一下，被改路徑不滿意的話，是可以打電話跟客服改尚有位子合理的路徑，
我個人覺得比較難的是要知道哪邊還有位子。