作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2017-11-06 17:26:49推 visa9527: 都有 LCC 拿 777 在飛了，767 還好啦 11/06 16:22
→ cppwu: 用廣體機的 LCC 幾乎都是拿母集團的汰換機, TZ/LJ ... 11/06 16:40
推 birdy590: TZ 現在主力是 787 耶, 777 只有開台初期拿來頂了兩年11/06 16:48
TR和TZ已經在今年合併為TR
原TZ的部分都是用母公司SQ下訂的全新787-8和787-9
原TR的部分則是繼續用320
XW則是用母公司SQ汰換下來的777-200
SQ自己訂了一堆787和350
但是787選擇全部丟給TR用
350自己留用
原因就是787很容易AOG
近四個月TR的787在TPE AOG的次數印象中起碼有4-5次
最扯的是大概9月時
TZ201(現TR899)在NRT AOG一個晚上
隔天飛到TPE再次AOG
拖到EGAT檢修到隔天才飛走
一個NRT-TPE-SIN的班次可以飛三天才到也真是了不起
NH也可以考慮把部分狀況較差的787丟給JW或MM
載的客人多 AOG又賠的比較少
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-11-06 16:22:00都有 LCC 拿 777 在飛了，767 還好啦
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-11-06 16:40:00用廣體機的 LCC 幾乎都是拿母集團的汰換機, TZ/LJ ...
作者:
birdy590 (Birdy)
2016-11-06 16:48:00TZ 現在主力是 787 耶, 777 只有開台初期拿來頂了兩年
作者:
AdPiG ( )
2017-11-06 17:40:00人家NH的787拿來飛國內線就好 丟給JW幹嘛
好像不是你說的這樣耶？787-8、9給酷航是新航覺得客艙太小後來有訂787-10，新航自己有要用，不沒有丟給酷航，自己本身還是有操作
作者: crccrc 2017-11-06 18:08:00
A350也常常 AOG好嗎？ 看看國泰
NH自己787都不夠用了... 分767或是772比較正常好嗎
作者: caloptics (醜醜) 2017-11-06 20:44:00
AOG是指什麼？？故障？
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-11-06 21:34:00這ID好有TrueSpace的味道 用一堆IATA code自以為很專業 但是內容都是自己腦補的XDD補噓
AOG = Aircraft on Ground 停機待修用一堆術語 阿不就好磚葉
作者:
toojooken (Gate Reader)
2017-11-06 22:06:00用IATA code賣弄的那位，據了解並不是線上的人，應該不太有辦法說出酷航787一個月壞幾次。
作者:
domago ( )
2017-11-06 23:18:00飛機停在地上就是虧損
運輸業車：沒跑船無開機不飛就是沒收入。一直在折舊。
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-11-07 15:19:00有哪個產業機器uptime低還能賺錢...