原PO或許想搏的是同情
覺得別人"如果是在自己的狀況內，也會覺得你是對的"
但我只能說，絕大部分人都不會這樣，實際上絕大部分人是那個
"因為航空公司同情這種人，被損失自己時間的人"
分享自己的案例
之前有一次搭機從台北飛東南亞，我坐逃生口的位子
全機坐定一陣子以後，艙門一直沒關
我知道有時候華航會等一下前段延誤的轉機客，之前也有等過20來分鐘過
但等了10分鐘左右，就看到地勤進出，跟客艙經理說要改艙單
沒不了三分鐘，新的艙單進來以後，就關門準備後推
這時候我就問站在門口的空姐發生什麼事情
他就跟我說，有個客人有ON-LINE CHECK-IN
但是人還在捷運上，沒有辦法等他
後來不知道那天是怎樣
關門以後沒五分鐘，飛機遲沒後推
機長宣布說因為流量比較大
我們延誤以後要等塔台重新安排起飛許可
我們223人含機組人員12人
就在停機坪上為了這位本來該到卻沒到的客人，空等了15分鐘
前後每個人浪費了30分鐘，白燒了30分鐘APU的油
想當然耳，下段等這台飛機飛過去接駁的百來位客人，也是浪費了30分鐘以上
其實看完這串第一篇心裡就有個想法
華航明明就會找人，但連ON-LINE CHECK-IN都沒做的，是叫人怎麼找人?
真的是不知道在大牌什麼，以為自己是VVIP嗎？
於情於理於法，華航都沒有必要也沒有義務去聯繫、等待
我是覺得華航準時飛得好，賠的不應該
華航真的不該賠，就讓原PO去鬧，讓輿論恥笑
不給這種人一個教訓，下次準時起飛好像就錯了！
後面碰到一樣的奧客，根本賠不完，利潤就是這樣賠掉的啦