扯 遠航上月擅砍127航班
辯「民航局限縮飛行時數」 學者：營運警訊
2017年10月20日
【戴安瑋、許麗珍╱台北報導】遠東航空飛機老舊、頻傳故障，本周二才發生2架飛機在
松山機場機棚內擦撞，導致15航班延誤1至3小時，昨又爆遠航上月無故取消班次達127班
，比率高達當月班次的12%。
遠航自稱是民航局限縮遠航飛行時數所致，交通學者則認為這是營運警訊，要求民航局強
硬監管遠航。
遠航今年頻因航班延誤遭民眾投訴，又被爆機師酒測未過、飛機疑過度老舊用膠帶黏貼、
解僱空服員引發勞資爭議等。民航局去年底即發現遠航有飛機常故障、導致航班延誤等異
常，自今年3月起限縮遠航飛行時數為每月1300至1350小時，遠航仍狀況不斷引發疑慮。
據民航局官網公布的國籍航空不正常取消航班最新統計，今年第3季遠航共取消236班，扣
除天候、航管等不可歸責業者的因素後，高達149取消航班可歸責遠航，其中7月9班、8月
13班、9月高達127班，佔當月飛行1059航班的12%，連民航局官員私下都說，遠航無論飛
安、財務都令人擔憂。
《蘋果》昨多次詢問遠航取消航班原因，遠航先稱因民航局限縮飛行時數，記者引述民航
局說法，告知「該統計是以限縮飛行時數後的班表為統計基準」，遠航至昨晚截稿前仍不
回應。
民航局官員表示，正檢視消細節，如確定遠航違規會依法開罰。
據《民航法》，業者無故取消航班可罰60萬至300萬元，若遠航真被開罰，將是繼復興航
空無預警停飛、遭罰300萬元後的第二例。
長榮大學航運管理學系副教授黃泰林說，遠航單月取消127班非常少見，代表營運有問題
，可能是機械或人員出問題，民航局應關切。
逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示，民航局應檢討遠航航線，要求遠航預先讓乘
客知道可飛班次等，若改善不佳，要有更強硬處置，否則經營恐惡性循環。
消基會董事長游開雄痛批，遠航一再出狀況，民航局根本沒在管。民眾陳先生說，遠航飛
機這麼舊，還發生擦撞、無故取消航班，「交通部不能放任遠航擺爛，否則倒楣的是民眾
。」
[媒體名稱]台灣蘋果
[新聞日期]2017年10月20日
[網址] https://goo.gl/nKzX2E
註1 : 如果說東網對於因航有著難分難解的愛恨糾葛；那麼蘋果對於近西呢?
(感覺蘋果最近盯近西盯得很緊阿.....)
註2 : 說絕對不搭的，通常都口嫌體正直......