媒體名稱:乗りものニュース
日期:2017/9/21
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JAL、国内線仕様ボーイング787-8導入 2019年から4機 低騒音生かし伊丹中心で運航
JAL国内線では初の導入
日本航空（JAL）は2017年9月21日（木）、国内線仕様ボーイング787-8型機を4機導入すると発表しました。
導入は2019年から。JALはこれまで、国際線機材としてボーイング787-8型機を25機、ボーイング787-9型機を9機導入してきました。LED照明や電子シェードなど、機内設備も先進的であり、利用者に好評といいます。JALが国内線機材としてのボーイング787-8型機を導入するのは今回が初。国内線仕様ボーイング787-8型機の詳細は、次のとおりです。
・全長：56.7m
・全幅：60.1m
・全高：16.9m
・装備エンジン：GE社製 GEnx-1B
・巡航速度：916km/h
・航続距離：1万4800km
ボーイング787-8型機は、低騒音で運航できる機材であるのが大きな利点とのこと。JALは「この利点を最大限活用すべく、東京（羽田）～大阪（伊丹）線を中心とした大阪国際空港（伊丹）発着路線へ導入を行い、空港周辺における騒音低減に努めてまいります」としています。
今天日本航空宣布將引進4架國內線用的787-8,目前JAL擁有的787都是國際線用,所以這是JAL吧第一次引進國內線用787,而底噪音是其最大的優點,所以將以大阪伊丹機場的航線為主。
JAL會再度已座位來嘲諷安那嗎？讓我們拭目以待