來喔 列表出來看看...
http://www.caa.gov.tw/big5/content/index.asp?sno=681
106 年第 1 季違規事件裁罰資訊（1/1/2017-03/31/2017）
名稱 發生時間 事件經過 違反法規及處分情形
中華 103.08 客艙組員飛航任務前休息期間不足10小時
公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 37 條之
2第 1 項之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款之規定，處以警告，並立即
改善之處分。
遠東 105.02 客艙組員飛航執勤時間超限
公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 37 條之
1第 1 項第 1 款之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款及符合民用航空法第
112條之 1 主動提報之規定，處以警告，並立即改善之處分。
長榮 105.09 梅姬颱風侵襲期間組員值勤時間超限
公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 7 條、
第37條、第 37 條之 1、第 38 條及第 38 條之 1 之規定，依據民用航空法第 112 條第
2 項第 5款之規定，處以新臺幣 120 萬元罰鍰，並立即改善之處分。
長榮航太 105.08 航班左機翼第5 片前緣襟翼蒙皮破損飛脫事件
航空器維修工程師違反依民用航空法第 9 條之 1 第 2 項所定之航空產品與其各項裝備
及零組件適航維修管理規則第 10 條第 1 項之規定，依據民用航空法第 111 條第 2 項第
1 款之規定，處以停止執業 1 個月，並立即改善之處分。
威航 105.04 機長減少飛航計畫所計算之油量
機長 2 員違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第
20 條第 2 項之規定，依據民用航空法第 111 條第 2 項第 7 款之規定，各處以新臺幣
6 萬元罰鍰，並立即改善之處分。
復興 105.09 航班航路訓練(I.O.E)應派而未派安全駕駛員
公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 20 條第
2 項之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款之規定，處以警告，並立即改善
之處分。 (警告? 都倒了 警告.....)
立榮 103.03 駕駛員檢定證逾期
1. 駕駛員違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 20
條第 2 項之規定，依據民用航空法第 111 條第 2 項第 5 款及符合民用航空法第 112
條之 1 主動提報條件，處以警告，並立即改善。
2. 公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 158
條之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款及及符合民用航空法第 112 條之 1
主動提報之規定，處以警告，並立即改善。
前進 105.01 駕駛員逾期使用體檢證
1. 駕駛員依據民用航空法第 111 條第 1 項第 4 款及符合民用航空法第 112 條之 1 主
動提報之規定，處以新臺幣 2 萬元罰鍰之處分。
2. 機長違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 278
條第 1 項之規定，依據民用航空法第 111 條第 2 項第 7 款及符合民用航空法第 112 條
之1 主動提報之規定，處以新臺幣 2 萬元罰鍰，並立即改善。
3. 公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 7 條
第1 項之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款及符合民用航空法第 112 條之
1主動提報之規定，處以新臺幣 20 萬元罰鍰，並立即改善之處分。
遠東 103.06 航班於金門機場落地衝出跑道
依據民用航空法第 111 條第 1 項第 3 款，各處以機長及副駕駛新臺幣 6 萬元罰鍰。
復興 105.07
機長及客艙組員飛航任務後之連續執勤期間及飛航執勤期間合計超過飛航執勤期間限度
1. 機長違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 38
條之3 第 2 項之規定，依據民用航空法第 111 條第 2 項第 7 款之規定，處以警告，並
立即改善之處分。
2. 公司違反依民用航空法第 41 條之 1 第 2 項所定之航空器飛航作業管理規則第 38
條之3 第 2 項之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 5 款及符合民用航空法第
112 條之 1 主動提報之規定，處以警告，並立即改善之處分。
中華 104.05-10 5.08 A340-300 型機隊 4 架航機適航指令逾期未執行
公司違反依民用航空法第 9 條之 1 第 2 項所定之航空產品與其各項裝備及零組件適航
維修管理規則第 19 條第 2 項第 3 款之規定，依據民用航空法第 112 條第 2 項第 2 款
及符合民用航空法第 112 條之 1 主動提報之規定，處以警告，並立即改善之處分。
阿那個側風超限落地有處分嗎?? 還是這不在梅姬發生的?