[分享] 看到這次聯航的新聞想到關於劃位的問題

作者: Reichelle (Reichelle)   2017-04-12 07:08:12
看到聯航的超賣新聞,讓我想到今年初搭飛機的經驗
去年我訂好了國泰港龍 高雄香港宿霧的機票,訂完才想到,奇怪怎麼跟上次不一樣沒
能先劃位
所以就在這裡問,得到的說法是現在都改成登機前48小時才能劃位
去程劃位還蠻順利的...不過回程就
登機前48小時才能劃位嘛....等等!!!
真的登機前48小時,那根本不是劃位了....
宿霧往香港不知道為什麼...就只剩下2個位置...這還能叫劃位嗎...
我直接去機場check in時再劃位不就好了
...根本是在電腦前等心酸的嗎????
到了check in時,我家的娘就跟地勤小小灰了一下....
結果....因為我剛好有申請亞洲萬里通....所以可以經濟艙升等,不是3-4-3的經濟艙
,是2-3-2的艙位置,對不起...我搶了別人的位置...||||
〔那架飛機機位好像是頭等1-1-1-> 商務1-2-1-> 高級經濟2-3-2-> 經濟3-4-3〕
接著轉機回台灣的機位是還好,因為位置不是跟上面一樣只剩2個位置,所以劃好位置應
該沒關係了......才怪!!!!
因為人數太少,原本經濟艙座位是3-4-3的飛機,換成了2-4-2的飛機,等於這劃位又是在
耍人....
我劃的位從原本的靠走道變成靠窗.....||||
這次飛行經驗告訴我...
1.加會員是有點好處的
我娘聽到加會員有時可以升等艙位哀了好久,因為她每年一次往返,最少有20年了...
2.機票還是買中等價位的比較安全...
尤其現在國泰航空大改版,我看了頁面,最便宜的價位連位置都不能選...
作者: holyman (中午的山普拉斯)   2017-04-12 07:32:00
現在很多航空公司 自己能劃位的位置都是看機票艙等 越貴可以劃的位置越多
作者: datosaiben (實在是泰想妳了)   2017-04-12 07:42:00
不懂"機票還是買中等價位的比較安全"…這句
作者: nthukos (kos)   2017-04-12 07:48:00
Macro Polo 銀卡會員跟一般的乘客能選的位置就差異很大了(同樣經濟艙)
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2017-04-12 08:05:00
你寫的配置在CX機隊中不存在然後老實說亞洲萬里通升等排序只比什麼都不是要好只能說你運氣不錯48小時前線上選位,便宜機票是不能使用的,一直都這樣
作者: donkilu (donkilu)   2017-04-12 08:17:00
賣太便宜的會被請吃拳頭
作者: delegate   2017-04-12 08:21:00
國泰對你不公的話 可以找東網投訴 他們會幫你發新聞痛罵
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2017-04-12 08:34:00
這次買最便宜的票的,應該是那四位插隊登機的聯航員工吧?
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2017-04-12 08:35:00
那四個人不是買票的,是要過去工作好嗎搭過去當組員的,航空公司一定會努力讓他們上機的因為人沒過去,那班飛機就飛不成,損失慘重所以這絕對是比售票客人更高的優先順序
作者: ai747 (JC1915)   2017-04-12 08:58:00
每年一次也拿出來討論
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2017-04-12 09:04:00
每年一次真的沒什麼好拿出來說的亞洲萬里通其實也沒什麼會員福利
作者: longreach (人生...不過這麼回事嘛)   2017-04-12 09:20:00
這四位員工即使讓他們上機搭,也不能用強制手段令已登機旅客出讓座位
作者: flyaway1030 (天蠍王子病)   2017-04-12 09:22:00
我哥之前在大阪,也是超賣,剛好有會員尊榮直接升等免錢。
作者: shay001 (shay090)   2017-04-12 09:23:00
推 每年一次真的沒什麼好拿出來說的
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2017-04-12 09:29:00
你的印象錯誤真大
作者: flyaway1030 (天蠍王子病)   2017-04-12 09:33:00
對啊為了讓他們飛另外一架班機搞到現在變成,公司股價跌,我相信他們在這麼做之前一定有緊腎思考,還有後續賠償。
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-04-12 09:33:00
超賣升等其實不一定要什麼會員,當然高卡別會比較有機會,但剛好都沒有的時候就是看運氣了航空公司內部有升等的順位,普通卡別的旅客和無卡別旅客其實順位沒差別喔
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2017-04-12 09:35:00
就手段有問題,但讓員工優先飛去工作這哪一家都一樣的wiki上寫的CX升等順序,AM還是比什麼都沒有要高啦但不知道這是不是真的由公司公布的普通卡別多半還是會比什麼都沒有好啦
作者: countryair (countryair)   2017-04-12 10:00:00
買票前看清楚規則吧,便宜艙等不可能要求跟高艙等一樣的
作者: fuxin999 (高雄鹽埕旭)   2017-04-12 10:35:00
航空業旅客階級觀跟100多年前鐡達尼時代沒有什麼差別反正老外把plane當是航行在空中的ship而已 沒有比較高級
作者: ndr (夢想的彈簧床)   2017-04-12 10:51:00
那幹嘛還分倉等? 還是貴官覺der FCY三等級都一樣?
作者: prussian (prussian)   2017-04-12 12:12:00
樓樓上是說飛行沒有比船高級吧..鐵達尼一樣分倉等啊
作者: slcgboy (艾羅米)   2017-04-12 13:42:00
然後船難的時候依照倉等上救生艇
作者: ndr (夢想的彈簧床)   2017-04-12 15:34:00
摔飛雞時也照倉等摔??
作者: flyaway1030 (天蠍王子病)   2017-04-12 16:07:00
摔飛應該沒有辦法像Titanic那樣哦。應該是together。但以人道我希望飛安永遠安全,安全飛行。

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