[問題] 落地輕重 tony890415 PTT批踢踢實業坊

[問題] 落地輕重

作者: tony890415 (tony) 2016-07-08 22:04:32

上星期五搭BR116 在落地時有明顯的彈跳但是在BR115回來的時候落地就很輕
好像是A330總機長左惟康教官飛的
是什麼因素有這麼大的落差

作者: tinystudio (過期的緣份...) 2016-07-08 22:12:00

很多ㄟ

作者: tony890415 (tony) 2016-07-08 22:15:00

感覺明顯的彈跳有兩次ㄟ

作者: helen100 (卡卡) 2016-07-08 22:23:00

是技術不好嗎?

作者: afish00390 (玉木潔西) 2016-07-08 22:27:00

不能以乘客的角度去評論這個飛行員的技術好或不好但是只要是安全的Landing就是好的Landing

作者: Bcl2 (Marching On) 2016-07-08 22:31:00

話說不少人覺得BR在相同天氣與機型條件下操作確實比CI溫柔不知這是否為心理作用..

作者: MonsterLife (未來,一直來一直來) 2016-07-08 22:43:00

2G以內都安全？這數據哪裡來的？飛行員有2位你又是如何知道就是他飛的呢？

作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2016-07-08 22:44:00

以我搭機經驗 CX的落地算是蠻舒服的

作者: boeing787 (787) 2016-07-08 22:44:00

光是天氣因素就不可能一模一樣，沒辦法比較

作者: tccan (阿駿) 2016-07-08 22:44:00

華航在落地時的感覺很像都會比其他航空來的重一點。幾年前常常到大陸，都是經由香港轉機，高雄到香港段常常都是港龍或是華航二家的其中一家，一樣都是A330的飛機，港龍的落地就真的都要比華航的穩很多，華航降落很穩的不是沒有，但就我個人的經驗來講，搭過很穩落地的華航大約不超過 5次，而港龍搭過稍微重一點落地的則不會超過3次。

作者: mockgirl25 (luvmelikeudo) 2016-07-08 23:04:00

左教官很兇>///<

作者: a359 (Airbus a350-900) 2016-07-08 23:04:00

天氣濕度氣溫跑道狀況載重風向風量...

作者: Chiardy (精實‧強悍‧七三八) 2016-07-08 23:12:00

小弟剛剛在桃園的鬼天氣之下落了個聽說無感的落地，寶傑您怎麼看？

作者: spider1159 (spider1159) 2016-07-08 23:12:00

重點不僅輕重但乘客只看輕重

作者: lovehotta315 (蘋果派) 2016-07-08 23:16:00

寶傑誰啊

作者: NCCUOnline (嗯嘻嘻唷昂賴) 2016-07-08 23:20:00

重點不是輕重,能不能安全吧...最近聽很多討論落地輕重的是鍵盤機師 (因為模擬遊戲中好像會告訴玩家落地的g值?)簡單講,真實世界中能帶你安全落地的就是好機長XD

作者: wawa456654 (青蛙~) 2016-07-08 23:33:00

其實跟哪家沒什麼關係

作者: MaYingJoe (我不是馬奶) 2016-07-08 23:38:00

ZZZ 這樣也可以是一篇文

作者: h2ono1 (水哥) 2016-07-08 23:41:00

看來是心理因素因為強者我朋友說115是他落的

作者: b07130602 (歐摳侯) 2016-07-08 23:42:00

我倒是覺得只有華航起飛沒有直接爬升，其他都是直接爬爬爬不管要不要掉頭改航向

作者: piercingX (Guandro) 2016-07-08 23:44:00

他臉很臭

作者: h2ono1 (水哥) 2016-07-08 23:48:00

7/5 這東西不難查吧?

作者: tony890415 (tony) 2016-07-09 00:04:00

是的不過你朋友落的很輕

作者: faaQ ( 發Q妹) 2016-07-09 00:04:00

心理作用無誤

作者: tony890415 (tony) 2016-07-09 00:07:00

哈哈也許吧

作者: h2ono1 (水哥) 2016-07-09 00:12:00

朋友說1.2G 原PO沒寫個稱讚信他很難過

作者: physbook (路克) 2016-07-09 00:32:00

C教官 XDDDD

作者: litko (happy) 2016-07-09 03:14:00

落地輕重確實是乘客評論此趟飛行員技術好壞最關鍵的一個環節。。但這事真的很難說。。

作者: m50208 (3939889) 2016-07-09 05:38:00

只有我覺得落地重一點比較安全嗎，代表浮力沒了，當然也不是所謂的Hard Landing*升力

作者: GoBabyYA (ya baby) 2016-07-09 06:24:00

樓上這樣的看法不完整不能這樣看

作者: feybear (feybear) 2016-07-09 07:05:00

很久以前是誰寫過，落地太輕輕到無感，其實非常危險？

作者: joey0422 (Joey) 2016-07-09 08:06:00

原來1.2G就會被說很輕我心安惹

作者: Evitan (三輪車) 2016-07-09 08:31:00

感覺派專家...話說自動落地一般都比手動落地有感

作者: flya330 (。笨拙跌跌撞撞。) 2016-07-09 09:47:00

神V的落地。

作者: edward40812 (甘草治禿頭) 2016-07-09 10:02:00

是的哲青，下雨天落地的確比較重，但是為什麼？皓平你怎麼看?

作者: vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs) 2016-07-09 12:05:00

原po感覺派加很多資訊錯誤

作者: shapowder (Lulifornia蘆洲) 2016-07-09 12:49:00

你想要的答案是管理職飛的少

作者: QuentinHu (囧興) 2016-07-09 14:04:00

感覺好敏銳喔，超神

作者: redchili (H.P.) 2016-07-09 17:17:00

確定是他land的還是飛機自己land的！？

作者: prussian (prussian) 2016-07-09 19:02:00

其實TPE緯度低，飛機重量會比較重

作者: Chiardy (精實‧強悍‧七三八) 2016-07-09 19:17:00

樓樓上的問題頗有哲理，想必也是一代宗師。

作者: DMT17 (DMT17) 2016-07-09 19:20:00

樓上純酸還是講真的.....

作者: Chiardy (精實‧強悍‧七三八) 2016-07-09 19:57:00

落地變數太多，尤其是天氣不好的狀況下，有時候真的只能盡力把飛機帶到自己期待的狀態，剩下的就看天意了。

作者: gmpalex (@@") 2016-07-10 00:35:00

光是尾風頂風就差很多了

作者: coconew (coco) 2016-07-10 08:03:00

心理作用結案，跟哪家沒關係

作者: lidocaine (Euge) 2016-07-10 13:15:00

個人心理作用上長榮華航新航大致都降的感覺得很棒德航最失敗

作者: spider1159 (spider1159) 2016-07-10 21:18:00

Auto land 恐懼...

作者: AirWinters (汪汪魚) 2016-07-11 14:48:00

@feybear http://tinyurl.com/hk6dgqh

繼續閱讀

[問題] 阿聯酋奧克蘭飛杜拜raymondhsu [分享] 飛行食記高雄-香港商務艙 by 港龍Sanjeff [問題] 國泰代買機票問題Moipa [分享] 紐約無畏號海、空暨太空博物館協和號jay70134 [問題] 請問ㄧ下虎航行李限重問題jiaen3387 [分享] 勞斯萊斯不賣飛機引擎改賣「飛行時數」ciswww [情報] 華航A350飛行大使(12種鳥) 票選結果robinlee528 [分享] 國泰航空最新一架747-8F完成噴漆PilotAndy [分享] 今天"香港快運HK Express"颱風天機票處理Kouson [問題] 這是測試航線還是包機啊？DANIELHSIANG