2016-04-14 14:59 聯合晚報 記者邱瓊平／台北報導
民航局指出，近三年有多家業者進駐台灣，並陸續開航新航線，加上台灣虎航、威航等兩
家國籍廉航成立營運，去年廉航載客人數達473萬人次，市占率約12%。 （圖／路透）
廉價航空帶動旅遊熱潮，市占率也逐年成長，93年底捷星成為首家在台營運的廉航，
至今已有20家業者經營30條航線，廉航優惠票價也讓部分熱門航線出現價格戰，新加坡、
東京成田的機票降幅約17%。不過民航局統計，去年廉航消費爭議案占所有爭議案的五成
，以退改票問題最多。
民航局指出，近三年有多家業者進駐台灣，並陸續開航新航線，加上台灣虎航、威航等兩
家國籍廉航成立營運，去年廉航載客人數達473萬人次，市占率約12%；馬印航空預計今年
6月開航桃園到亞庇航線，屆時廉航家數增至21家。
近年因民航局陸續和日本、韓國、新加坡、越南、澳門及中國大陸修訂航約，增加容量或
開放天空，吸引廉航經營台灣航線，帶來更多外籍旅客。民航局指出，除國人偏好的日本
、曼谷航線，外籍旅客約占三成到四成外，其他地區外籍旅客搭乘比率都超過五成，新加
坡、馬來西亞的旅客人數大幅成長。
廉航的載客率也不再是外籍業者一枝獨秀，台灣虎航今年1到2月載客率超越原排名第一的
酷航，並規畫5月開航大邱、6月起陸續開航仙台、函館，大阪、沖繩暑假會增班；威航計
畫暑假開航沖繩，今年底還要飛日本與菲律賓。
http://udn.com/news/story/7266/1628958