針對日前有報導「復興機師爆：機長出發前已通報引擎有異狀」，一名自稱曾經擔任機師
的網友也PO文証實，為了不耽擱行程、不被公司視為「找麻煩者」，不少機師確實常在察
覺飛機有異狀的第一時間，並不會將問題填寫在維修本上，一切待飛行任務結束，才會展
開完整檢查，但航程就像是在賭命。
這是一名自稱是前機師(非復興航空)的網友forexkan，發表在《新公民議會》的文章。
Forexkan沉痛地喊對話「航空公司的這些大機長，摸摸自己的良心，有沒有遇過發現了問
題，找機務商量時機務說過『等飛回來再修』? 有沒有？當你們在爭加薪、在爭年終獎金
時，有沒想過你這輩子有沒做過這種昧著良心的事? 」
Forexkan還舉自己過去經驗為例，「當初我就是按公司規定把發現的問題記載於TLB，機
務要求我『教官，時間不夠，等回來再寫』，我反問他們「你保證我一定回得來?」，最
後因此被機務高官「奏了一本」，質疑是故意找公司麻煩，造成延誤，還被停飛、調查、
開除！
Forexkan也因此推斷，復興航空的機長也許確實因曾發現飛機出現異狀，最後卻選擇沒將
狀況「正式登載」在維修本上，因此才會導致如今復興和民航局皆表示「記錄尚查無狀況
」！Forexkan也呼籲，相關單位應儘速正式修法保障機師有「說實話的權力」，未來才能
避免「賭命旅程」再發生！(即時新聞中心／綜合報導)
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