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英國航空載量已經逐漸趨於飽和。為了解決乘客量持續增加的問題，倫敦市長強森提案，
建議在泰晤士河口建造一座漂浮機場，但遭到機場委員會否決，認為成本太高，對當地環
境造成影響。
英國希斯洛機場是倫敦市內最大、最繁忙的聯外機場。隨著亞洲載客量的增加，希斯洛的
航道已不堪負荷，每個星期飛往大陸的航班只能接載約9000人，是其他國際機場、如德國
法蘭克福和荷蘭阿姆斯特丹載客量的一半。
倫敦市長強森提出了一項「泰晤士河口機場」的計畫，打算在泰晤士河口肯特郡上的一塊
沼澤地，建立一座漂浮機場。它的設計構想包括有4條跑道，預計每年可乘載1.5億的載客
量，正好可以解決當前的問題，但這個計畫卻被打了回票。
機場委員會霍華德表示，「我們做過一系列的研究，包括環境、成本以及之後營運帶來的
影響。我們認為這太過冒險，代價太高。」
根據機場委員會預估，這座漂浮機場耗資達1120億英鎊（約台幣5兆5千億），是極大的負
擔，且之後的營運對於生態也會造成負面影響。
如果蓋新機場計畫行不通，那就要幫倫敦市的機場造新的跑道。倫敦市長強森認為，這只
能應付短期需求，一旦旅客量爆增，將會嚴重影響機場附近居民的生活品質。
有專家認為，如果遲遲不採取行動將影響英國的經濟發展。英國政府預計在明年大選之後
由機場委委員會正式公佈解決辦法。