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如果只是為了湊重量為何不能分享貨運行?還是你只是要找人跟你批貨多一手?

因為貨運行是我找的，我怎麼分辨您是不是自己可以滿五公斤只是想要來問貨運行資訊還是真的想跟我一起呢？

先自己吃重量，沒多久量就夠了，只為了集重量合夥之後會後悔，問題會一堆。

一次5kg會很難嗎？

耳環飾品類的話是蠻難的

真的想太多了，幾年前貨運行資訊搞不好還算秘密這真的不叫合夥，只是找人跟你批貨而已...

無論是不是秘密我都有權不分享啊= = 到底為什麼會覺得別人找到的資源都還沒互惠到就應該公開呢？原來你跟別人談事情都是先亮底牌的？我跟別人合作是有多收費還是原價給，你又知道了嗎？到底什麼批貨多一手啊？真的很不舒服

你有權不分享，我也有權說我認為的吧?你開頭先說是來找常常湊不滿5kg的賣家，一起解決這煩惱那不就是共用貨運行；統一寄你那邊，到了你再分貨到底為甚麼需要跟你訂貨?不是跟你訂的不能一起寄是嗎?我只是針對這個部分提出疑問而已，你不舒服我也沒辦法

同意樓上說的，若是因為重量不夠，那應該可以選擇各自批貨，那你這邊統一出到台灣但如果是要跟你訂貨，資訊不透明另外貨運行的確不難找，價差也沒有很大，所以應該不會為了騙你的資訊來找你合作

空運來台如果是疫情之前一公斤2000-2500韓圜之間看量每間貨運行都差不多，只差打包費+紙箱費+起重費而已比起這些，你的小幫手追加%數、商品原價、運費及臺灣稅這中間的資訊完全不透明這根本不叫合夥了，即使你說你都原價給，但在商言商誰會知道?我對你沒有甚麼偏見，我只是針對這個部分詢問罷了因為會需要來湊5KG都是剛起步的，這些內容模糊其實也是容易讓人吃虧，如果真的要找合夥；資訊該給還是要給

那也應該確認清楚再來污衊吧？你問過我了嗎？我會說有訂貨管道只是一個吸引對方願意跟我合作的點而已（有需要的話就是一個好處吧？），但如果你有自己的批貨管道，只要一起合寄而已當然OK。如果你有找我討論過你就會知道我並不強制你跟我訂貨，真的要一起訂我也會把手續費什麼列的清清楚楚，而且我拿多少就給多少，你要說在商言商誰會知道不相信我也沒有辦法。你覺得你只是提出疑問而已，但是在我看來你已經是直接認定我想賺，根本有罪推定就不要說你只是疑問而已，沒有人這樣問問題的。也不用說什麼騙不騙或是秘密不秘密的，跟這些沒有關係，而是你這樣二分法只要我不分享就是想多一手的理論很不合理

覺得原po有點激動了，大家只是對於要跟妳訂貨覺得有點疑問而已

這要扯到有罪推定我也是笑笑，你推文講的內容在文章裡面完全沒有，別人提出疑問一下就起崩。我也沒有認定你想多賺，只是覺得你文章打合夥然後又不透明一些，你認為很重要其實根本沒啥大不了的資訊上，對於其他新手賣家來說是有可能感到困惑，資訊不對等何來合夥之稱？