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作者: noma () 看板: Japan_Travel
標題: [心得] 周遊日本：JR PASS全國版搭乘心得-四國篇
時間: Wed Jul 23 20:39:46 2014
有圖無音樂網誌版
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/183928806
去年到四國時主要活動範圍在高知與德島大步危
當時買了JR PASS四國的2天版
去了不少地方遊玩
這回改由海路進入四國
四國的鐵道之旅從松山開始
範圍遍及高松與德島鳴門
與上回的路線完全不同
就讓我來介紹一下這回搭過的路線與列車吧~
松山－高松（特急いしづち30）
松山到高松間的特急列車名為いしづち（ISHIDUCHI，名字來自愛媛名山石槌山）
全程約需2個半小時
在沒有新幹線的四國移動就是得花上多一些時間
車內裝潢看來挺新的
雖然不如JR九州的豪華氣派
但木色系讓人覺得很清爽舒服
比較特別的是我搭的車廂是部分指定席
指定席的位置上有著桃紅色的標示
看來似乎多了點貴氣XD
松山站給人的感覺十分純樸懷舊
JR綠色窗口的裝潢也宛如多年前的車站
有種進入時光隧道的錯覺
在窗口附近我發現台灣松山站與愛媛松山站成為姊妹站的紀念牌
覺得挺有意思的
台灣有很多地名都與日本相同
全都締結為姊妹都市應該會很有趣
松山站內放有麵包超人的玩偶
雖然麵包超人的作者是高知人
不過範圍擴大一點四國地區都可以沾點光就是了
另外拜NHK特別劇坂上之雲之賜
劇中人物秋山兄弟、正岡子規等人的出身地正是松山
車站內自然也拉起橫幅大作廣告
這回沾光可是名正言順多了XD
抵達高松站時讓我有點驚訝
高松站看來十分時髦
挑高、透明帷幕的建築物感覺很像百貨公司
跟樸實的松山站非常不一樣呢！
高松－池谷（特急うずしお9）、池谷－高松（特急うずしお24）
高松前往德島的列車稱為うずしお（UZUSHIO，漩渦）
雖然不會直接抵達漩渦所在地鳴門
但為列車取了這樣的名字
一看就能夠聯想到這是在四國德島地區的列車
うずしお的內裝比較像去年搭乘到的四國列車
藍色的座位很有清涼感
也很符合漩渦的感覺
前往鳴門中途要在池谷站換車
池谷是個無人站
四周也荒涼得可以
等待轉車的同時會覺得自己快跟車站融為一體XD
池谷－鳴門（普通電車）、鳴門－池谷（普通電車）
池谷到鳴門間行駛的電車只有一節
經過的全是無人站
與池谷還有間車站的樣子不同
這段路線的站多半只有月台
月台旁就是一般道路相通至民宅
附近也幾乎沒有店家
說是火車站倒不如說是像公車站
台灣不太容易見到這樣的站
覺得滿特別的
抵達鳴門站發現車站內的花圃整理成漩渦形狀
這樣的小細節很有意思
漩渦花圃大概只有鳴門才有吧！
高松－岡山（快速マリンライナー60）
原本我以為前往本州岡山的會是特急列車
沒想到使用的是快速列車（Marine Liner）
而這輛快速列車很特別
第一節是二層樓式的車廂
二樓為GREEN席、一樓為指定席
第二節開始則是一般的車廂
全部為自由席
拿著JR PASS當然是劃了指定席來坐
第一次坐到這樣的車廂感覺很特別
只不過天花板好像矮了一點
但台灣沒有這樣的列車
還是覺得非常新奇
缺點是一樓指定席的視野不太好
每回進站都是看到月台地面
風景有點差XD
抵達岡山後發現車廂上有桃太郎的標誌
岡山是桃太郎的故鄉
這樣的巧思讓人覺得有趣
看到桃太郎就可以聯想到這列車是行駛到岡山或是岡山開來的
我很喜歡這些小處的細節
發現之後常常會忍不住微笑起來~
跟其他JR比起來
JR四國的列車車廂掛得比較少
看過最多的是特急的七節車廂
之前還看過只掛二節車廂而已
普通電車更不用說
只有一節而已
看起來有點孤單
相形之下四國似乎是個比較冷門的觀光地
台灣直飛的航班只有到高松
也沒有快速便利的新幹線
對外國觀光客來說可能不是那麼方便
不過其實四國是個很不錯的地方
優美的風景、較低的物價、人情味充足……值得前去一遊~
JR四國
http://jr-shikoku.co.jp/