我們的貨品也是危險品，只能在高雄停靠再北拖到基隆港。
目前內陸運輸危險品的許可證需要半年固定申請，的確是由進口商負責申請，畢竟政府也
要把關進口主把危險品運到哪裡了~
我必須說客戶把貿易條件和台灣法規要求的許可證給混為一談了，貿易條件考量的是風險
與費用承擔方，相關文件的提供需按照法規走，建議你請FWD把台灣相關法律及需求進口
文件整理出來，請通知有文件才能負擔內陸運輸之操控費用，否則危險貨品卡在高雄港又
產生延滯費用無法負擔且客戶有斷料的風險，他們會比妳更緊張吧哈
Ps: 危險品延滯費用好貴，這真的要快點處理啊