※ 引述《x156w423 (跳跳虎)》之銘言：
: 相信市場走跳的前輩, 都注意到近期不管是中古.預售各項價量指標皆顯示買氣升溫了
: 當然A7重劃區也不例外
: 這波觀望絲毫不影響建商拉價, 實登仍再創新高
: 目前A7新成屋均價約33-38
: 前一波 預售餘屋價約33-40
: 下一波 預售開場價會上40-45
: 你一定會問, 版上C大不推預售吧?
: 不推預售的前提是與中古屋有巨幅落差
: 怕景氣反轉吃到一根回檔
: 但你要想清楚
: A7除了樂善部分公寓華廈, 沒有所謂的中古屋
: A7新成屋 + 前一波預售餘屋 + A8.A9中古屋
: 這三者價差實在太小了, 根本沒有回檔的機會
: 建議近期的自住或置產需求
: 從市場上現有的成屋.餘屋.或寶佳去挑
: 33-38都還算安全
: 目前區域內的建商都在注視富堡的一舉一動
: https://i.imgur.com/KqfNRwP.jpg
: https://i.imgur.com/0tzzMXr.jpg
: https://i.imgur.com/3ANPrxy.jpg
: 兩房均價44萬, B5車位200萬
: 不要車位, 兩房總價破一千萬
: https://i.imgur.com/rEimQv1.jpg
: 珍惜剩下短暫美好的時光
: A7 下半年4字頭將成為新常態
:

40買墓地附近......

A5塭仔都60了，A7上看50合理

A5要60喔真假

A5什麼都還沒有 一片空地就60囉?

A5指標 看華固…賣到代銷淚眼汪汪

之前3字頭也是被這樣講 過幾年來驗證看看

鑽龜大王4ni?

遲早要45

a5大部份還在5字頭，最高是閱讀台灣不二價60，聽說規格跟配備很不錯，但忠泰有塊地還在養，等推案應該也是創新高

各項指標緩跌？微漲或盤整吧，論區域新北跟桃園還在漲，整體算盤整A7最近成交比以往多，原因很簡單，就相較之下便宜而已，然後北車機捷25分可達，這種低價位要他跌很難，剛性需求在支撐這裡

1樓那句話我從20的版本一路聽到現在

我老坪頂人認為A7會卡在4-50很長一段時間，不會上也不會下

真的不要以為自己比建商還聰明XD

利多利空大概都喊完了，優勢就是機捷，劣勢就是山上

建商土地敢標那個價格 他就是有自信賣對應的價格出去

前段時間全部都看一遍了，只是老婆覺得太潮濕後來買新莊

a7真的潮濕 機車停外面又不長騎的話很容易壞

剛剛簽約了預售準備自住，在文青國小那區，一坪36.5萬左右，別人兩年前早鳥買28萬左右，房價越看越貴。

第一段的翻譯：我買了。第二段的翻譯：我還想再買。

A7卡在40-50已經是天價了 幾年前買的成本才20初頭而已

同意，不過A7成屋實登均價穩定上升中，目前已超過33，依您說的預售再高5~10萬，不就是38~43，剛好與現在A7各預售案的均價範圍一致

閱讀台灣有賣到62但銷售量很差，華固一莊賣不算差吧不過那邊離A5也太遠，捷運附近的還沒配完地還有得等

一堆雲 華固賣很差好嗎 還一堆戶數 那邊寶佳已開案 50出頭而已 閱讀跟華固策略就是慢慢賣 等忠泰開案拉到最高 就跟左岸等潤泰拉到最高 然後就結束

華固實登筆數不少跟閱讀台灣差那麼多自辦重劃那個點在溫仔圳算不好的，猜應該沒什麼投資客有興趣

溫仔那邊60真的太勉強 60萬不如去看左岸 再漲上去 去看板橋 那些外圍都是連動看永和 新店 三重 板橋還拉不拉得動 版上感覺一堆代銷 仲介 壞人滿多的 A7到底有什麼好討論的

因為A7便宜然後到北車25分，就這麼簡單而已

目前a7中古屋撞得到36-37，新屋40頭還可以，再往上的話，要有套一段時間的心理準備，不過看起來林口還能繼續突破，3字頭的A7都不用慌

A7捷運站200M內都穩站40了...有捷運站 全部新建案 旁邊有大學、醫院、園區，長期看好

華固的實登也已經在58上下了，等過兩年公辦的地開始推案，我猜現在買在5字頭的也都是甜甜價

溫仔起漲點 40現在50初我覺得還可以 還有不要再說機捷北車這種雲說法 三重站轉北捷不是很好嗎華固 丞石 格局真的很差 宏國位置差 其實他們都在等忠泰最後一棒 蠻賊的

A7要平面下台地的話 路都很可怕

我怎麼聽說忠泰會用副牌義泰建設推案，這樣還是能抬價嗎？還是我聽錯了？

華固半年賣60戶不算差吧，丞石那案是真的慘一樣60新北第二行政中心賣的嚇嚇叫

說真的，分析可能沒錯，但是價格不要亂寫，就像是 mobile01上面說，誰會在哪裡買多少萬，根本盤子這種言論，真的會害到新手，他們真的會相信你，然後幾年後買更貴或是沒買到，因為他們真的以為成交價格這麼低我相信你還沒買房之前，也是被這種言論害很久對吧不如買林口這種邏輯，你也真的看ㄧ輪再講，講這種表面的東西，你先看看什麼樣的價格什麼樣的產品，全部看過一輪後，才是實際的情形。毛胚，半毛胚，坪數等等等。各種成本都要看。不是講這麼表面的想法。

北車25分又不是北捷 機捷台北站位置超爛

塭仔忠泰會用副品牌義泰推沒錯，不過義泰第一案也是找了隈研吾，抬價能力不會輸母公司太多，只怕區域是扶不起的阿斗而已

塭要看時間點吧，公辦都更的部份兩三年後開始配地，題材會愈來愈熱，到時又是一番氣象從忠泰在央北的推案策略就知道，它當然是不會在市場還有疑慮時開案委屈自己的價格，以它的品牌力等時機成熟再開就是一舉又撐高天花板了

到台北車站到底為什麼重要？若不是在那邊工作 不就沒差嗎

到台北車站之後轉車到哪都方便，在不確定通勤地點時，用台北車站來當估算標準這樣吧。