要讓蛋白蛋殼房價不要噴那麼快還不簡單
就是不要繼續蓋軌道運輸了
蓋下去蛋白蛋殼進蛋黃越快，房價就越高
軌道運輸就是資本主義都市化的象徵
每天早上大量便宜人力往市中心送
下班以後往衛星城市載離
讓就業和服務高度集中化在市中心
周遭聚落直接變成依附在大都市的衛星城鎮
當然，城市本身磁吸力夠強才有辦法弄出資本主義奴隸列車輸送帶
不夠強的城市就是老人觀光列車，班距長車廂少少就好
在台灣房地產、就業、通勤時間成本本身就是一個連動的概念
因為台灣多數打工仔工時長，所以通勤時間邊際成本高
也造成房地產本身地點和交通可以有極高的價值差距
以前土城到台北市政府公車可能要一個小時，現在只要半小時多
通勤時間少了將近一半，蛋白區能不漲嗎?
所以有買房子的支持軌道建設擴大完全可以理解
還買不起的，在那邊捧軌道建設好棒棒只是讓你連外圍都買不起而已
蛋黃區本來就不甘打工仔的事情
(最近HQ的一個CFO回台灣看親戚說老婆順便買了一間琢豐當作回台的旅館)
多數打工仔在意的本來就是蛋白蛋殼的地點
結果現在蛋白蛋殼越來越貴，越推越遠
以前1x萬還可以買到新北有電梯、用料不錯空間舒適的單位
現在這價格連最邊邊都買不到了
確實是真的蠻辛苦的