Re: [討論] 鳳鳴重劃區新建案

作者: Evilbear (惡鬼熊)   2021-03-08 00:42:06
單純討論立瑾way
1. 以後鐵路地下化,所以沒有鐵路第一排的問題,反而代表的是方便。現在的鐵路,10
年後會是綠廊帶,買的人是看這個東西。
2. 走路1分鐘到未來新三元市場(聽說附近會有全聯?)
3. 走路5分鐘台鐵鳳鳴永久站
4. 走路3分鐘鳳福跟公四雙公園
5. 去桃園龜山地區很快
單純看現在會覺得偏,以後就很難講。
當然鳳鳴不是只有立瑾way,目前建商因為看好,所以目前同時有約9~10案有在販售。而
因為台鐵鳳鳴站確定動工的關係,確實為鳳鳴重劃注入了一股活水,從建商近來加緊推案
就可以看出來。
至於鳳鳴重劃區,各大重劃裡面同時有高速公路,台鐵,捷運的很少,鳳鳴就是其中一個
,目前房價只有2x萬,這種房價低谷以後我想以後很難再見到,旁邊還有鶯桃路現成機能

桃園各大重劃,除了青埔外,我想不到還有什麼地方有這樣的條件。青埔目前都有4字頭
案了,每個都宣稱高鐵到台北19分鐘有多快多快,結果9成以上案子走路到高鐵站幾乎都
要10分鐘以上,甚至15分鐘。鳳鳴搭火車到台北也才28分鐘,票價還比較便宜,班距搞不
好還比高鐵密。
至於捷運,三鶯捷運,接板南線,未來還接桃園八德,這個倒是沒什麼特別。
更不用說有的桃園重劃還只有高速公路,我真不知道賣到三四字頭到底是什麼邏輯。不過
我覺得每個地方都有每個地方的特色,交通當然不是唯一因素,看自己喜歡什麼吧。
可能會有人說甚麼工業區啦,質感啦,什麼的....。可是其實有去看過的都知道,真正工
業區是靠近龜山桃園啦,離鳳鳴最近的是英業達桃園科技園區跟宏達電HTC。
然後很特別的是,短短鶯桃跟桃鶯路上,有三間麥當勞。。。。到底鶯歌跟桃園人有多愛
吃麥當勞?
以上,給想買房子的人一個參考囉。
作者: kkkx (#$%^&*())   2021-03-08 01:01:00
我覺得鳳鳴交通機能真的不錯 但目前蓋的案子素質都差其他重劃區一截 自住的人太少 即使最貴的菁英薈建材也就還可以 格局差到不行 立瑾離捷運 高速公路最遠 車站也沒多近 點真的不行鳳鳴在地人在外面繞了一圈,發現鳳鳴便宜很多本想回來買 ,省下的價差買特斯拉通勤,結果沒一個案子可以讓我預留充電樁...
作者: Evilbear (惡鬼熊)   2021-03-08 01:12:00
問題應該是在於限高,影響建商利潤,不過我也不知道為何不給蓋高。可能跟當初都市計畫有關係吧。
作者: sakeru (里昂~)   2021-03-08 01:22:00
最早鳳鳴好像是規劃成低密度住宅區,其實現在已經有解放一波限高了
作者: chenchenzee (chenzy)   2021-03-08 04:54:00
鶯歌到台北的火車時間早就超過30分鐘以上了,鳳鳴哪來28分鐘,而且台鐵誤點非常常見....
作者: mons0330 (Monster)   2021-03-08 05:23:00
三鶯線那麼蜿蜒 從鳳鳴搭到頂埔可能就要40分鐘這邊基本還是台鐵為主
作者: opop1133 (阿欽)   2021-03-08 08:41:00
目前看到的建案都蓋12-13樓居多 看起來不像重劃區大樓林立感 但確實地點不錯
作者: kutkin ( )   2021-03-08 08:42:00
現在誰還在買台鐵宅捷運宅才是重點有空去搭早上台鐵6-9都是滿的不如買A7
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2021-03-08 08:55:00
鶯桃路不吃麥當勞那就要吃越南小吃店了
作者: ultradev (QQ)   2021-03-08 09:46:00
在鳳鳴繞一下就應該何謂質感了,因為不大,所以龜山工業區、區外舊房都隨處可見。另外台鐵通勤是很辛苦的事,上一站是桃園,鳳鳴上車不會有位子坐,甚至可能上不了車,上車後要在人多擁擠的車上站上近40分鐘,每天如此…
作者: kkkx (#$%^&*())   2021-03-08 09:53:00
這裡超多寶咖咖 非寶咖咖的格局還很慘 沒啥可以挑 自住沒啥好選 樓上說的火車也是 早上擠到不行 但是至少還有得選交通工具
作者: adort (dodo)   2021-03-08 10:02:00
鳳鳴要挑也不是靠近台鐵跟工業區那個角落
作者: watameki (猶罕)   2021-03-08 10:41:00
桃鶯路那邊根本桃園低端人口大本營....,而且鳳鳴的出入通道只有一條
作者: adort (dodo)   2021-03-08 10:43:00
這邊應該是國道跟桃園生活圈為主 台鐵沒什麼加分
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2021-03-08 11:03:00
桃鶯路我走過兩三次印象都是塞車XD
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2021-03-08 11:03:00
台鐵才是加分吧,捷運又繞又慢,新莊線小繞都不想搭了環狀線的板橋站表現也比不上板南線跟台鐵板橋站距離拉遠後,捷運不是萬能,林口人還更多搭客運非機捷火車擠到不行就說明了那是鶯桃壢的主要軌道運輸系統鳳鳴的表現我認為會介於浮洲跟汐科之間
作者: coonash (庫耐)   2021-03-08 11:19:00
離台鐵近稱不上什麼優點耶,誤點是常態,三不五時再來個機電系統異常雙向單線運行,而且鳳鳴北上一定沒位。
作者: jecko (振作....)   2021-03-08 11:19:00
汐科一站到南港5分鐘 到台北車站15~16分鳳鳴站要贏汐科站 很難
作者: chi06026 (Juchi 啾奇)   2021-03-08 11:28:00
推你,我們也是大桃園看了一輪,最後還是買在最初看的鳳鳴重劃區。確實現在地點很偏,但未來的發展是可以期待的^ ^
作者: gm3252 (阿綸)   2021-03-08 11:41:00
其實不錯,不輸給A7
作者: kutkin ( )   2021-03-08 12:16:00
機捷林口/長庚現在也要排隊了呀去板橋誰快....你是不是沒有早上去搭台鐵?還在幻想泡泡裡你早上去搭一次 晚上去搭一次至於你說桃園的站點,會買到桃園站之後的地下化通勤站已經不是focus在台北生活圈
作者: ta88893164 (黑白貓)   2021-03-08 12:24:00
不是所有桃園人都需要去臺北上班好嗎鳳鳴那個地方。老桃園人不會住啦,三不管的蠻荒地帶。看看桃鶯路的慢車道就知道了買那邊還不如八點八德
作者: niko0202 (Niko)   2021-03-08 12:31:00
鳳鳴重劃是我看過桃園附近最爛的~完全沒有重劃區的感覺! 踢芬妮的價格 路邊攤的品質……不過聽你這樣講 還真便利桃鶯路上交流道的智障路口 以後只會越來越塞爆 慘
作者: qwertymax56 (奇儂)   2021-03-08 12:34:00
櫻桃路你不說我以為我人在越南鳳鳴現在完全沒什麼生活機能..可能要等個五年後吧,比較近的櫻桃路騎車也要個6、7分鐘吧
作者: aibor (小紅)   2021-03-08 12:48:00
不如買A7 +1
作者: kutkin ( )   2021-03-08 13:43:00
「現在工作轉換才沒這樣搭」所以你的情報就過時了市場就不是你想的這樣認真啦,請你有空再去看看現在的台鐵
作者: cutesuper (我沒什麼人情味)   2021-03-08 13:45:00
因為它是新北重劃區XD其實以台鐵為通勤的人 鳳鳴真的可以考慮
作者: kutkin ( )   2021-03-08 13:47:00
作者: cutesuper (我沒什麼人情味)   2021-03-08 13:47:00
當然台鐵擁擠 誤點 是無解的問題 但就像塞車一樣
作者: cutesuper (我沒什麼人情味)   2021-03-08 13:50:00
我覺得台鐵一直很擠加誤點 所以現在更擠嗎XD
作者: kutkin ( )   2021-03-08 13:51:00
以前楊梅6點搭,還能舒服坐到台北,腳不用碰人膝蓋。現在搭6點的車過桃園就開始擠了桃園6.30左右之後就有學生,上班族
作者: ultradev (QQ)   2021-03-08 13:53:00
原PO的問題在把鳳鳴的台鐵通勤講得很美好很方便,A7真的好太多了,A7有位子坐班次穩定就贏了,時間還只要一半
作者: kutkin ( )   2021-03-08 13:56:00
https://i.imgur.com/aayxfaK.jpg鳳鳴板橋這樣算,我也會拿A7-A2是不是不知道A2,A3也可以轉北捷只知道A1台北車站
作者: ultradev (QQ)   2021-03-08 13:58:00
就算到北車要走,我寧願每天在A1到北車或北門之間輕鬆散步兼運動,也不想在那種台鐵車廂站40x2=80分鐘

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