比起青埔 我也會選百福耶 ,
為什麼呢?
1. 百福房價便宜
2. 基本生活機能 沒什麼問題
3. 有交流道 有車站
4. 進台北 上班 娛樂 也都比 青埔快
5. 野狗也比青埔少
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言：
: 其實想知道交通跟產業對新市鎮的影響在多年後會如何
: 去看一下幾十年前開發的新市鎮現在的狀況不就明白了
: 基隆長庚生活圈:
: 當年為了基隆港埠碼頭工人規劃的，現在基隆港運量不再，幸好交通還可以
: 交流道就在旁邊，多班國道客運，往來台北市方便
: 今日仍舊有新的外來移民選擇進入商圈已然成熟的基隆長庚一帶定居
: 但房價永遠高不起來就是了
: 基隆百福社區:
: 因應基隆港貨櫃業務(貨櫃廠都在五堵六堵地區)與六堵工業區開發的
: 本來也想弄加工出口區不過似乎失敗，有五堵交流道開車方便但大眾運輸並不方便
: 和基隆、七堵市區或汐止市區都有地形隔閡，長期都沒什麼發展性
: 指標就是連麥當勞都沒有
: 近年開了火車站讓大眾運輸有點改善，但還是不理想，因為車站離社區中心遠
: 當地產業沒有發展成功，只有貨櫃場跟一些工業區，近年還在拼轉型
: 南崁:
: 幾乎可以說是成功的典範，當年由於桃園機場開發，就跟港口一樣需要大量勞動力
: 於是南崁就成為桃園機場和相關產業員工最佳的選擇
: 甚至南崁的知名度還超過蘆竹鄉，當年升格一度有改名南崁區的聲音
: 產業跟交通都有到位，往台北的國道客運班次頻密，交流道離市區近
: 以基隆長庚跟南崁比較，主要差異在基隆港業務萎縮，所以基隆長庚新移民鮮少當地就業
: 但南崁因為桃園機場持續開發，移民仍然包括當地就業與台北客外移兩種
: 然後新市鎮的發展初期交通跟產業是缺一不可，這點從林口跟北大和淡海的比較明顯看出
: 淡海不是起步慢，而是它交通不夠力，產業也沒到位，只剩休閒養老的北海岸老本業
: 為什麼會有這種差異呢? 從三個例子來說，三者都是因為工作需要支援人口移入剛性需求
: 再來因為配偶或子女不見得做當地工作在當地唸書而有通勤外地需求
: 此時就能支撐大眾運輸，所以基隆長庚與南崁的國道客運非常發達
: 這點在北大跟林口的快速公車身上也得到印證
: 長期來看如果青埔著眼的產業，也就是桃園航空城無法發展的話
: 青埔可能就像百福社區一樣，在一個前不著村後不著店的地方規劃了一堆住宅
: 沒有產業，移入人口只有少量在當地就業，大部分還是得往外跑
: 在地商圈難以成形，因為人口活動消費很多都在外地
: 雖然交通有解(當年高速公路交流道就跟現在的車站一樣)但產業無解
: 沒辦法有什麼突破性發展