[新聞] 朱立倫促機捷票價合理化 提高使用率

作者: ID113 (隨機迷)   2016-12-06 12:15:58
朱立倫促機捷票價合理化 提高使用率
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〔記者賴筱桐/新北報導〕桃園機場捷運票價出爐後,引發熱議,雖然桃捷祭出月季票優惠方案,各界仍有不同反應。新北市長朱立倫今天表示,機捷通車是全民期待,票價必須合理化,考量通勤族需求,以提高使用率為最終目標,他呼籲有關單位從民眾角度出發,盡速展開協調。
朱立倫在市政會議指出,他任職桃園縣長時,機場捷運已經動工,至今將近20年歷史,從完工到通車花費很長一段時間,全民期待已久,政府投入1,000多億元興建,最重要的是發揮功能,票價必須合理化,吸引更多人搭乘,達成興建目的。
朱立倫認為,票價合理化有2個層面,機場捷運分為通往機場的快捷接駁,及都會區域通勤2種功能,包括台北市、新北市、桃園市的民眾都有較高的使用需求,尤其針對通勤族,票價必須合理化,市府多次在費率審議委員會表達立場,如果一開始票價高昂,恐減少民眾搭乘意願,得不償失,拜託有關單位以最高使用率為考量。
朱立倫說,捷運系統是連結的,機捷必然要連結北捷、環狀線等其他捷運路網,不可能採用個別計費機制,否則通車後將造成許多困擾,因此轉乘票價計算非常重要,公車轉乘也要納入考量,從民眾角度出發,他要求市府和桃捷、北捷、公車業者盡速協調。
作者: KrisNYC (Kris)   2016-12-06 12:18:00
靠 真的蓋20年了阿 我暈
作者: GoldenWasabi (黃金哇沙比)   2016-12-06 12:19:00
新北市長不是侯友宜嗎?關這個人甚麼事?
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-12-06 12:22:00
又要出來賺名聲了
作者: amury (快馬加鞭)   2016-12-06 12:22:00
朱立倫 不意外。
作者: Summer1308 (Summer1308)   2016-12-06 12:25:00
他誰?
作者: dolphin75 (swallow)   2016-12-06 12:31:00
綸綸市長,是否有考慮整體公平性問題?
作者: a27588679 (飛雲)   2016-12-06 12:40:00
剪綵王
作者: jecko (振作....)   2016-12-06 12:45:00
噓!檢綵王
作者: bramn (老天啊...~~~~~)   2016-12-06 12:47:00
哈...引來眾酸圍之
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2016-12-06 13:01:00
新北剪裁王可以滾了
作者: qqfish1001 (愚魚於娛)   2016-12-06 13:02:00
他還活著喔
作者: fuxyou (丫狗)   2016-12-06 13:04:00
真的是邀功跑第一的
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2016-12-06 13:12:00
邀功王
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2016-12-06 13:55:00
捷運明明就算距離的。用其他交通工具差價計。這嘴臉太差了40分車程,淡水到台北也才60元
作者: Justice5566 (正義56)   2016-12-06 14:06:00
剪綵王
作者: justxocn (北台灣暖男)   2016-12-06 14:30:00
北車到淡水v.s.北車到林口,距離一樣,票價卻貴一倍,桃捷到底怎麼算的?
作者: dachen (the show must go on)   2016-12-06 14:33:00
鄭文燦在放火等行政院出面協調吧!
作者: nokia6660   2016-12-06 14:33:00
勞工守護神
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-12-06 14:39:00
桃捷的里程單價都比高鐵還貴了...
作者: Justice5566 (正義56)   2016-12-06 14:41:00
淡水線又不是機場捷運 淡水線可以預辦登機嗎根本倒果為因啊 你真以為這條捷運是為林口開的喔嫌貴不要搭啊
作者: justxocn (北台灣暖男)   2016-12-06 14:42:00
桃捷,是下一個虧損吃國家錢的台鐵?
作者: blueseas (Hi)   2016-12-06 14:43:00
搬活動找他就對了!其他政策則是完全不行
作者: evaLSF   2016-12-06 14:46:00
我桃園通勤台北上班的,他說錯了嗎?
作者: dachen (the show must go on)   2016-12-06 14:59:00
直達車跟普通車應該要不同票價
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-12-06 15:05:00
直普沒有一定不同票價,高鐵同價、台鐵70公里內IC卡同價
作者: dachen (the show must go on)   2016-12-06 15:21:00
桃園市政府不是都拿國外機場捷運舉例?國外機場捷運直達車普通車大多不同票價
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2016-12-06 16:06:00
搭了就強迫預辦登機? 坐機捷提早到能便宜? 那就開2個票價啊。嘴臉差還那麼多理由
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-12-06 16:21:00
以鄭文燦的腦袋很難想出完美的直普不同價流程,單純點好反正桃園有種收這種價格就要自負盈虧,別像高鐵一樣
作者: maxmaster ( Corleone)   2016-12-06 16:36:00
成本不一樣阿 是在算什
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2016-12-06 16:43:00
高鐵虧到政府拿錢救你也想比照對吧
作者: Justice5566 (正義56)   2016-12-06 16:48:00
都開超優惠季票了是要哭什麼季票算一算單程才50不到是多貴 嘴臉難看耶到底是誰的腦袋比較有問題啊
作者: hermit777 (江邊青峰雲煙)   2016-12-06 17:05:00
我也建議林口房價要更合理化,提高使用率!!!
作者: gotta (5566)   2016-12-06 17:35:00
要提高使用率就全線免費!森7!
作者: fairyofmoon (工作 是 為了 不工作)   2016-12-06 19:12:00
剪綵王別再呼籲 然後忘了出錢
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-06 19:33:00
請朱立倫自己從新北市庫拿錢出來補貼。不要廢話一堆直普同價是馬政府時的交通部就決定。推文有人竟然搞不清楚狀況。直普同價在馬政府時期就是變來去,最早是直普差別定價,但到馬政府的執政後期,又改成直普同期。這樣搞清楚沒現在桃捷就是自負盈虧。最大股東就是桃園。之前桃捷虧的錢要出最多錢的就是桃園市庫桃園市政府的股份是6.4成。而新北3成不到。虧的錢,新北只要負責2成多,當然敢亂補貼支票。
作者: jecko (振作....)   2016-12-06 19:55:00
a大,若這為真,那林口王一直批民進黨不就搞笑了。
作者: stock123 (現在買屋必out)   2016-12-06 20:31:00
運量不夠 就會降價機場捷運 在桃園境內的車站除了桃園機場 高鐵桃園站 長庚醫院站 其他運量都會很慘還有環北站 應該可以半年後 應該就會降價北捷當初評估後 不會賺錢 所以不接
作者: adm123 (Administrator)   2016-12-06 21:19:00
沒什麼接不接,本來就是按「各縣市所佔的長度」來成立公司機捷的長度就是6.4成左右在桃園市境內
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2016-12-06 21:40:00
機捷是通勤用逆,季票勒。 我阿木陪我坐完飛機再回家收320? 什麼鳥東西。她又不用辦登機要提早辦登機另外加收很難?
作者: AIronKuma (Comment allez-vous)   2016-12-07 11:36:00
那麼會..別收錢了
作者: stock123 (現在買屋必out)   2016-12-07 19:59:00
拜託不要胡扯好嗎桃園路線佔多 所以是桃園接手? 又不是桃園花錢蓋的自己去查當初機捷招標新聞機場捷運整個工程費用是中央出資 桃捷根本沒出錢桃捷還沒營運就虧損累累 原因在公司成立後人事成本及空轉造成的成本桃捷又沒出資蓋機捷 里程費率比高鐵貴 笑死人光靠桃園那幾站 。根本沒什麼運量桃捷自己打腫臉充胖子愛接機捷 沒那個能耐

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