Re: [新聞] 灌公設假讓利 北市公設比34.5%追歷史高點

作者: jamo (hi)   2016-11-17 16:36:06
http://www.home7-11.com.tw/forum_content.asp?id=171904
其實,我一直贊成的是資訊揭露
像現在的陽台雨遮登記我個人覺得是很好的制度,
不知道為甚麼一直有人要廢除
要算公設比自己不會算嗎?
建商把坪數算進單價,自己不會按計算機減掉陽台雨遮嗎?
是不是建商叫消費者吃大便,消費者就要吃大便?
講回主題
我覺得公設比莫名其妙的高
重點,都沒有揭露!
像這篇新聞提到
目前房地產常見的30%公設,光是因應建築法規而產生的面積就占20%左右,
以台北市為例,一樓以上樓地板面積每超過50平方公尺就要設一個法定機車位,
這個部分就占公設比11%,此外,住宅大樓每一層要設一個排煙室,就占了3%左右,
還有八樓以上必須設兩個樓梯,也占2%至3%,若再加上電梯的空間5%,
基本公設比就要21%。
但是謄本內根本不揭露這些東西,花錢買了公設不知道用到哪去
我真正希望的是,
公設也要算進容積,這樣建商就沒有偷公設的動機
然後把公設資訊充分揭露
降低法規規定,其實比起幾千棟才生發一次的火災事件
我寧願一隻逃生梯就好,公設比低 3%
我願意冒這個風險,換取我室內坪數空間大
重點資訊揭露,願意室內面積大的買低公設
安全意識高的買高公設
而不是這樣強迫中獎!
另外看來法定機車位占了 11% 公設比
這真的是驚人的高,
沒有這個,應該大多數的大樓公設比可以降到 20% 左右
有誰知道當初這個法規怎麼被設立的嗎?
※ 引述《Trud (勞動報)》之銘言:
: 內文:
: 灌公設假讓利 北市公設比34.5%追歷史高點
: 2016-11-17 11:55:15 經濟日報 記者游智文╱即時報導
: 一般民眾普遍不愛買公設比太高的建案,不過調查發現,今年北市推案平均公設比不降反
: 升。圖/報系資料照
: 房市不好、民眾不愛虛坪,高公設比建案難賣,不過,市調發現,今年北市推案平均公設
: 比不降反升,回到歷史高點34.5%,也就是買30坪房子,室內僅19.5坪,不到20坪。
: 業者表示,除了建築法相關規定讓公設比降不下來,近來房市吹讓利風,部分建案採降低
: 單價、拉高公設比的「假讓利」方式售屋,也是平均公設比再衝高原因。
: 住展雜誌調查北臺灣今年新推建案公設比,北市平均公設比達34.5%,回到2014年的歷史
: 最高水位,新北市今年公開的新建案平均公設比為31.5%,較去年微降0.2%。
: 住展雜誌企研室經理何世昌表示,北市建案公設比近年一路上升,去年因房市不好,一度
: 從34.5%,下降至34.2%,但今年又再度回升,追平歷史高點。
: 他說,房市景氣差,高公設建案銷售困難,北市今年多數建案都朝減少休閒性公設規畫,
: 今年公設比在30%以內的相對低公設建案共12個,比去年8個還多,今年也沒有公設比超
: 過50%以上的新建案。
: 至於平均公設比卻較去年不降反升,主要是有些建案把較多的公設坪數分配給買方負擔,
: 然後再降低售價,讓消費者以為建案降價讓利,願意購買。
: 住展雜誌調查,北臺灣今年新建案公設比多在30%~50%區間,約2.27萬戶,占比近八成
: ,以35%以內居多,公設比35%以上因消費者認同度低,僅2000多戶,且多為小坪數住宅
: 、或小基地建案。
: 今年也有不少公設比在25%以下的建案,但多是桃園、新竹地區外圍郊區的公寓產品,此
: 類產品主打的並非低公設,而是低總價。
: 何世昌表示,住宅公設可概分為必要性公設與休閒性公設,雖然休閒公共設施可以提升居
: 住品質,但公設比過高,室內使用坪數太少,購屋族接受度會大幅降低。從近年公設比統
: 計數據來看,由於買方對高公設住宅接受度低,雙北市新建案公設比應已撞到天花板,要
: 再拉高公設可能性降低。
: 圖/聯合晚報提供
: 連結:http://house.udn.com/house/story/5925/2111861
: 其他:那麼高的公設比,有時真的會讓購屋者覺得沒什麼意義,那些設施真的在用的又有
: 幾個人?說到抗震防火,只要用料實在和維護好道路及逃生設施,公設比哪有差?
: 臺灣40年的公寓一堆地震也還是活得好好的啊…
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:01:00
你寧願個屁 愛寧願去買公寓阿 你在那賭不會發生事故只是把
作者: shonbn   2016-11-17 17:02:00
真的 機車位用得到就很高興 用不到就...很占公設
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:02:00
出事成本轉嫁到其他人身上而已 寧願咧
作者: shonbn   2016-11-17 17:03:00
逃生梯不應該少 但不知道為何很少做在室外的但不會到11% 很多都會做成兩層式的.. 反正用得人不見得多
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:04:00
室外1.醜 2.容易被外人侵入 3.不好維護
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2016-11-17 17:05:00
機車位才是最實用的公設,因為腳踏車也可以停不設機車位,社區前騎樓人行道可能就要被機車擠滿而且機車沒人像汽車一樣肯停到遠處停車場或停車格的機車位是避免社區外被機車違停也方便住戶的最好公設如果不要,那就修法讓機車位也跟汽車位一樣有產權啊
作者: KrisNYC (Kris)   2016-11-17 17:44:00
本來就是自己要拿計算機出來按
作者: Barolo (Barolo)   2016-11-17 17:55:00
我是覺得公設計入坪數完全是一種浪費消費者時間的作法一間房子要賣多少錢根本不會因為公設是否記入坪數而改變結果現在這樣記入坪數 導致消費者還要在那按計算機.......
作者: aloness (aloness)   2016-11-17 17:59:00
是沒錯,以價格來看算實坪就可以了公設要看的是實用性,35%給你四戶兩部電梯也沒啥不好走梯兩個卻設計連在一起就沒意義了
作者: richman (李奇)   2016-11-17 18:19:00
逃生梯設計再一起,在消防上還是會區隔
作者: daenvgil (毛毛)   2016-11-17 18:30:00
你寧願那你買公寓,新屋的法規就是那樣規定不是建商決定
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2016-11-17 19:52:00
多ㄧ個逃生梯才是白痴法規吧。 樓梯抽風透風要加強比較重要吧。雙逃生梯又有人傷亡的話,變3個逃生梯嗎? 根本沒用腦
作者: ballstick (球棍者來信附相簿及 msn)   2016-11-17 23:56:00
奇怪了 為何你喜歡讓建商叫你吃大便呢?為何不是讓法規要求建商不能要求你吃大便呢?
作者: sfking (空白)   2016-11-21 02:03:00
不要法定機車位 也不要雙逃生梯 周圍馬路最好也不要畫紅線不然機車要停哪呢? 反正失火機率很低 台灣人啊...

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