※ 引述《nextpage (內濕配舉)》之銘言：
: 我認為
: 以烏日的交通及地理條件,在大中部的視野裡
: 被委以重任(不見得是遷部會),只是遲早的問題
: 試問,目前的大台中,交通地理條件比烏日好的有哪些?
: 又尤其要以中彰投生活圈這個大目標來看
: 烏日這一個點,它就是重要樞紐不是嗎?
: 如果是本地人,難免會陷入用原市區格局思考的角度
: 但現在的縣市合併的大台中,甚至是更遠大的中彰投生活圈
: 要玩房地產,很難不去用更大的視野來看地方發展的各種可能性
: 我一點都不覺得任何人來擔任台中首長
: 重視這一個區塊是一件奇怪的事
: 如果現在的市長仍是老胡
: 不管是本地人或是外地人的本板板友,用你們的投資角度來看
: 請問老胡是不是也遲早必須要來"推"烏日這一塊?
: 地方發展跟利益分配在我來看是一體兩面的事,它們共生共死
: 最大塊的肉不可能是由小咖投資客或是自住客來吃
: 但,最起碼,上對車的人吃得到肉,大塊小塊的差別而已
: 而上錯車的人恐怕連肉湯都沒得喝
我笑惹，台灣多少人利用軌道運輸？
台灣人還是以私家車為主啦，
為什麼？
快速不用等又便利啊，
那這樣看中部公路系統又要看哪裡？
怎麼看就是現在的七期，單元一和１２期，
為什麼？
因為旁邊就是國道一號和７４快速道路又在中港路上，
烏日那公路根本不能看，中山路是能塞多少車？
更何況台中捷運藍線＋ｌｎ已經送中央，
未來ＭＲＴ最有可能是這條，
所以運輸重點怎麼看就是藍線＋國一＋７４快速道路，
要到烏日，清泉崗，火車站，還是大台中的小外圍，都是很方便．
再來談談立院南遷，
這有什麼好炒房的議題？
是能夠帶來多少人口和資金？
還不如多一個內湖科學園區，
騙選票的議題罷惹，難道立院南遷，台中人都變有錢？
立院南遷不如台積電擴廠大立光擴廠啦，
公務員窮得要命，
簡任官的月薪可能還不到１０萬，台積電一個碩士新進工程師就屌打，
這次台積蓋新廠是數千個工程師，
立院有可能有數千個簡任官嗎？
公務員多數都薦任官，月薪不到７萬，立院人數能有多少？
所以只是炒房的假議題．