作者:
srx47 (阿明)
2015-02-26 18:17:42看了實價登錄，花蓮華廈這半年來漲了2成，
加上有用不完的題材，以及聽說當地縣長都帶頭炒房，
不知道各位房神認為，現在去投資，有機會把後山吵成前山嗎?
作者:
rohula (rohula)
2015-02-26 18:29:00鄉下…盡量買透天或地…
作者:
ataki (cancat)
2015-02-26 18:54:00我同學老媽在前一波花蓮華廈風行時買了兩間投資。到了這波都還沒回本。
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-26 19:18:00短期炒一炒.長期我覺得台東宜蘭比較好..尤其台東在低價位區.將來南迴電氣化+快速道路通了以後.花蓮是離"國際機場"最遠的地方但是現在南迴電氣化還要5年才通.可以先去花蓮撈一筆..XD但是,幹嘛不買透天當民宿,要用華夏.還是說你的華夏可以看到海..!!現在買台東則是太早了..5年可以有很多地方先賺一大票再說.
作者:
e2000 (e2000)
2015-02-26 20:40:00花蓮不推薦，對老人來說太濕，不會太適合退休長期居住，對年輕人來說當地都是服務業，薪水與機會不好，我在花蓮住幾年的心得
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-26 20:50:00花蓮不是自己住的,花蓮是觀光題材.以民宿為主,少數住宅則是給將來觀光服務業從業人員住的.別忘了,東台灣是華人世界唯一看的到太平洋的地方.所以不是用自住去考量花蓮...
花蓮離機場是遠沒錯，不過花蓮港有機會直航日本有船公司想引進高速船來跑，八字沒一撇。
作者:
het97306 (a i b t)
2015-02-26 22:03:00西卡的推文好像有魔力,我都覺得整個台灣不止高雄都飛天
作者:
oniguka (再見 總有一天)
2015-02-26 22:09:00在東部買兩塊望海地了，都一千坪左右。
作者:
srx47 (阿明)
2015-02-26 23:06:00前陣子看鄉漲議題才研究花蓮，花蓮這2年已經翻倍了，前一波套牢的應該解套了吧，另外請問西卡大，網路找住宿資訊，花蓮民宿跟飯店多到爆，好像只有過年才會有供不應求的問題，這樣還適合投資民宿嗎?
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-26 23:45:00
哪位外國觀光客一下飛機直奔花蓮?? 當然是都市玩幾天火車在嚕到花蓮 反而宜蘭跟台東大部分都是被外國觀光客跳過的地區 花蓮市除了交通位置外 鄰近太魯閣本質上就處於不敗的地位
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-26 23:57:00台東有綠島和蘭嶼,只是現在交通很困難.宜蘭的話...上次我去礁溪喝喜酒,居然還要住到羅東.=.=花蓮的話,蘇花改通了旅客也會大增.但是當然沒有宜蘭恐怖..觀光其實很可怕,平日觀光客也很多.像墾丁,我想再過兩三年就被"外"國觀光客給佔領.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:02:00
本國旅客跟外國旅客的喜好差異很大喔 尤其是陸客跟本國客
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:02:00台灣本土旅遊應該就會越來越少去墾丁,人太多了.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:03:00而你要想,當南迴電氣化後,到墾丁的時間就可以到台東..!!so...台東電氣化後,就翻身了.另外,太魯閣是台灣本土人比較有感情.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:05:00
台東的部分比較值得期待的反而是蘇花改到花蓮的時間大幅
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:05:00但是對"外"國人而言,都蘭溪也是很不錯的觀光題材..XD
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:06:00至於藍色公路更發達以後,到花蓮也是最遠距離.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:07:00
至於宜花東這三個地方 宜蘭花蓮是被台北影響 台東被高雄影響 但是在觀光業火紅的這幾年 高雄的旅館業似乎還是不夠
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:08:00觀光不是時期性火,這是因為兩岸關係再"補"漲.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:08:00
爭氣 所以台東的觀光前景不論對本國人遠不如宜蘭 對外國人
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:09:00
也遠不如花蓮 好處是基期尚低入門還來得及
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:09:00作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:19:00
http://ppt.cc/If9m 觀光局的分析資料中 參考去年上半年的一般旅館跟民宿的住房率 另外新北台北可視為同一區域也將高雄台南視為同一個體去比較 另外民宿的部分花東情況比較特殊 有所謂的市中心民宿跟旅館做同一區域的競爭舉例來說不論台北新北或是台南高雄民宿皆為於非都市區的偏遠地帶 也就是並不會跟一般旅館有高度的競爭 但是花東就不是 白話一點就是花蓮的旅館在民宿的高度夾殺之下 住房率仍稍高於台南及高雄住房率 另外從住宿目的才分析
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:26:00@@...你把新北台北加再一起..阿可是這扯到商務出差耶.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:26:00
高雄及台南很多人的住宿目的是商務 花蓮台東則相反絕大多數是觀光
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:27:00高雄...@@..雙北商務出差比較多巴.另外花東目前很多住宅是本土遊客.所以她門旅館需求更大阿..and..蘇花改還沒好,花蓮目前的旅館,很多都是以前本土遊客.的需求...
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:29:00
對啊 所以我們不是在討論觀光類不動產及觀光市場分析嗎@@?
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:29:00當然後來也蓋了不少因應大陸客.對阿,可是未來也一樣阿,更多的觀光客都是疊加上去.所以需求繼續上升阿..@@a並且本土遊客也會因為電氣化和蘇花改而更大增.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:30:00
牽涉到稅務還有本土客阿六客的排斥效應 現在花東有規模的
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:31:00排斥效應很多人再講,但其實排斥性遠低於增加量.
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:31:00
店主力都是陸團客 所以本地散客幾乎都以民宿優先囉
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:32:00
以我們自己經營的經驗是東亞客瘋狂增加 其他的其實還好這跟廉航的興起也有絕對的關係
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:34:00剛才圖表切掉不見了..XD整個台灣全都正成漲喔,包含歐美客.不過最主要還是陸客增加太驚人了.最主要還是錢的問題...大陸客帶來錢.觀光區賺到錢又瘋狂除舊布新,瘋狂發展.然後就吸引到更多大陸客和其他國家的人.排斥性目前還遠低於這些營利和建設的效應.這幾年各大觀光區改變都很大.主要都是因為他門賺到錢了..
作者: leeroy (夏色の砂石車) 2015-02-27 00:40:00
觀光產業仰賴交通建設+特色亮點 所以前言我不是指高雄的旅館業不行 而是我覺得高雄交通方面硬是比台南多捷運但是近幾年的火紅度卻是台南的特色亮點(古城)比高雄大放異彩許多 當然前提對於自由行的客人啦 團客還是被牽制於一條龍的精品店+飯店+旅行社所控制
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 00:49:00台南觀光是很穩定..@@a..不過成長應該是高雄多.不適一條龍的關係,而是硬體建設和第一大港第二大都.郵輪母港,完整的建設,捷運,非常密集又方便的景點.古都對某些類型的人很愛,但不是都市旅遊的全部.太多旅客是沒"內含"的..XD她門需要更多的煙火,更大的購物廣場,更豪華的船和旅館.而光鮮亮麗+天生條件下,高雄硬是很強汗.不過有個題外話,台灣最近是不是種太多櫻花了.多到有點氾濫...=.=櫻花一年開個一個禮拜,其他時候都光禿禿的.種那麼多幹嘛...=.=
花蓮市中心的土地有多少要買多少 上個月要籌資合伙買一塊火車站附近的商一建地 一坪3X萬 結果搶輸大理石工廠老闆 總價6000多萬 我們是打算買來蓋青年旅店 對方可能是錢太多買來都不開發的 氣死人
作者:
zusuki (小建建)
2015-02-27 15:32:00縣長炒房都不知炒幾年了 現在才想上車喔
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2015-02-27 17:41:00太早上車，時間效應值很差