我在天母跟板橋都有房子
但是我選擇住天母
原因是生活品質佳
板橋人很多，交通很便利，步驟很快
但是相對感覺很擁擠
很累!忙!
※ 引述《yuyuna (浪花)》之銘言：
: 這篇文章蠻精闢的 我大部分是贊成的。
: 喜歡天母的人，和不喜歡天母的人所講的，其實都是事實。
: 反應在房價上面，就是天母的房價有撐，但這幾年漲幅相對較小。
: 均價大蓋在60萬上下。這個價位比多數北市及部分新北市的房價都低。
: 正是天母有這些缺點，才可能用這樣價格住在天母。
: 交通不便是天母的致命傷
: 但反之也讓天母保有一些差異性和封閉性
: 舉例而言
: 雪隧是為了改善宜蘭的交通和觀光
: 但是假日的雪隧交通狀況大家都知道
: 宜蘭的觀光有沒有比較好，我不敢說，
: 但如果宜蘭越來越越台北，觀光的價值也就越降低
: 台北的很多區域這幾年來在景觀、治安、硬體建設有長足的進步
: 使天母的特色消失
: 但是天母的封閉性與商業活動弱化的弱點
: 在比較長遠的未來恰巧可以再演變出新的特色
: 這是許多國際城市可看到的趨勢
: 如果熟悉溫哥華的人會知道，北溫和西溫遠比交通便利的溫哥華或列治文更高級
: 紐約的皇后區和布魯克林都有捷運但也比不上很多封閉性的郊區
: 我想氣場與磁場獨特的陽明山系才是天母最珍貴的依靠，而不是捷運與商業。
: 每當我呼吸著陽明山系流洩下的第一道新鮮空氣
: 我似乎明白當年的蔣介石與美軍、外僑，為什麼對這一帶情有獨鐘了。
: 純屬個人觀點～
: ※ 引述《ck960684 ()》之銘言：
: : 房地產要看長遠一點
: : 我一直唱衰天母的原因是
: : 長遠來看 天母沒辦法改變現在的劣勢
: : 哪些劣勢呢?
: : 1.交通
: : 對區域發展較敏感的財團、商業行為都早就在移出
: : 但是交通有因此而改善嗎?
: : 並沒有
: : 現在的天母 明明商業一直在沒落
: : 但是交通卻仍然惡劣
: : 商業沒落 區內工作機會變少 也因此更依賴聯外道路
: : 卻只有一條主幹道中山北路 但過福林橋後的中山北路六段開始街廓狹小 塞到不行
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