的確是路人看副都心
光用"台北"的角度看副都心這邊是不可能會接受副都心價格的
※ 引述《mestrual ()》之銘言：
: Amax大約行情60萬，利多點在於未來機
: 場捷運，以及捷運環狀線，以及新莊副
: 都心的建設。但是機場捷運10分鐘一班，
: 環狀線是往板橋中和新店而非往北市，所
: 以捷運的強度也要考慮，畢竟環狀線其他段目前仍遙遙無期
這裡提到捷運系統
當然 我前幾天有發過文
說過機場捷運是桃捷 營運方式未知 轉乘北捷有很多風險 您說的10分鐘一班也包含其中
但我想提一個重點 很多人盯上新莊副都心
其實並不是著墨在跟台北市的連動性 是著墨在西線的交通上
軸線翻轉的重要根據其實是雙北的西線在五楊高、機場捷運通車後
整個自台北中山大同到新北的新五泰溪北都心 一路到林口、桃園航空城甚至竹科等聯絡網
西線優勢就在這
像我自己 當初盯上五股、新莊的原因是想要回台北方便
而工作在竹北、桃園等西線城市
因為有南來北往的需求才會盯上新莊副都心
因此機場捷運對我而言不是通勤用
而是出差時// wonderful 派上用場了
當爸媽想從台北來卻不想開車時// wonderful 松山線北門站改搭機場捷運來
以上使用都是指非通勤族的做法 新莊副都心的價值在這邊 南來北往方便
國家資源挹注在這邊是因為副都心獨到的地理
上上篇我會質疑AMAX的原因 是因為若把AMAX當通勤商辦用 需要承擔不少風險
但新莊副都心地理位置的價值是這樣 南來北往
所以你把新莊機場捷運系統跟北市連動性差、跟板橋連動其實都有點搞錯方向就是了
: 何況amax並不是真的
: 住宅，只能算是辦公室當住宅用(有公用
: 廁所真的超怪)。也許該回歸主題討論，也
: 就是比價效應，60萬在臺北市可以買到
: 什麼?如果真要吃機場捷運和雙子星效應，60萬可以在北市大同中山買到不錯的
: 中古，甚至加點錢70~80可以買到大同中
: 山挑高的新成屋，總價1000萬內北市中古
: 二房也是有機會的，捷運密集度和強度更是新莊副都心不能比的
當然 買房其實不是玩數字遊戲
你可以說台北60萬在大同中山的中古 70~80的新成屋
這些都是什麼? 交易過後的紀錄
事實是什麼? 好的貨或許早已經賣出被鎖碼了 市場上並沒有你所謂的這些物件
即使有 條件或許就是有些瑕疵 不是樓層低 就是設計不良等等
但是投資客會盯上AMAX 多半是因為他們可以憑藉自己眼光
挑選好重劃區好的建案