屏東爛帳一堆。
屏東市-國民黨
屏東縣-民進黨
中央-國民黨
這種三明治結構
造就了兩邊擋來擋去的建設
屏東市就洗洗睡吧....
國民黨籍的會主打對屏東市有利的
但是屏東市的人口只佔全縣22% 民進黨的多半會採取觀望政策
中央給了他會沾光，但是也不會主動去爭取。
http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=18&id=16302
高鐵到枋寮？縣長：持續爭取
高鐵通車後，南北成為一日生活圈，但是屏東縣卻仍在高鐵之外，已有不少屏東網友在臉
書上成立「爭取高鐵延伸到屏東聯盟」；屏東縣長曹啟鴻昨天在施政報告中提出，將持續
爭取高鐵延伸到枋寮，並在屏東市設站，打造屏東新的交通便利網絡。
「真的太不方便了」，在台北工作的黃淑梅經常搭高鐵往返屏東，每一回她總得在新左營
站下車，再接駁火車回屏東，有時候接駁時間趕不上，就得搭計程車或由家人接送，她說
「一樣都納稅，為什麼屏東人就得換車再換車才能回家」。
這是很多屏東人的心聲，高鐵通車後，大大縮短南北差距，屏東機場因為客源受到嚴重影
響，已於今年8月熄燈，但是屏東縣的交通並未因此改善，搭高鐵還是得舟車勞頓到新左
營站再換車，讓很多屏東人每搭一次高鐵就要嘆一次氣「怎麼差那麼多」？
屏東縣議會昨天進行定期大會，曹啟鴻在施政報告中提出打造屏東便利交通網路的新願景
，他說，台鐵捷運化工程預計2015年完工，未來潮州將取代高雄火車站成為西部幹線始發
站及南部最大駐車基地，完工後，不但鐵路高架，每隔5至10分鐘的密集車次，大大提升
屏東對外的交通便利。
曹縣長指出，如果高鐵延伸到枋寮，在屏東市設站，不但把屏東納入高鐵一日生活圈，更
能為地方創造更大商機，縣府將持續爭取，讓這條交通大動脈連接屏東。
http://www.epochtimes.com/b5/5/7/14/n985734.htm
高雄捷運延伸到屏東 九十八年完工通車
【大紀元7月14日報導】(中央社記者郭芷瑄屏東縣十四日電 ) 屏東縣政府多方爭取定案
的「高雄都會區大眾捷運系統屏東延伸線」，將於九十八年完工通車，今天在屏東縣政府
舉辦環境影響說明書公開說明會。
除了屏東縣政府相關官員外，立委伍錦霖、捷運沿線的民眾也到場關心。說明會中，大家
期盼降低施工沿線民眾不便及影響，也期盼早日完成。
高雄市政府捷運工程局總工程司鍾禮榮並表示，屏東延伸線將自鳳山市橘線０一四車站起
總長十四點零三五公里，其中地下段一點九一公里，高架橋段十二點一二五公里，沿台一
線省道、大寮，跨越高屏溪，經屏東市六塊厝農場，過台二十七省道復興南路段經和生路
至台糖屏東總廠區。
其中，鳳山至大寮間採地下型式，在大寮「友和耐火磚場」後轉升為高架段至終點站，沿
線共設九個車站，將於屏東新興社區附近、和生路口附近及台糖屏東總廠興建車站，全程
時間預計二十四分鐘，行車間距七點五分鐘，並計畫在屏東市「台糖六塊厝農場」南端設
置維修機廠。
鍾禮榮表示，捷運通車後，評估可紓解高屏地區大量通勤旅次，節省高屏民眾往來旅行時
間、行車成本及降低交通事故發生，可帶來計畫效益六百六十四億元，對高高屏都會生活
區的便利會有莫大的功效。
他表示，捷運局將會以比國內三期環保規定更高標準的規定來自我約束，期望減少沿線民
眾的不便及影響，盡可能在一般民眾可忽略忍受的範圍內進行施工，早日完工。
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=80023
高高屏三縣市首長今天齊聚一堂，一起搭乘體驗高捷，他們也將共同向中央爭取，希望延
伸高捷路線，讓高高屏三縣市緊密相扣、永續發展。
高捷通車第六天，高雄市長陳菊下午在高高屏三縣市首長會報中，高興的向大家宣布，高
捷的搭乘人次、在今天上午突破百萬，顯示民眾都感受捷運帶來的舒適與便捷。同時她也
促請中央評估、高捷路線延伸到高雄縣及屏東縣，讓高高屏永續發展。
高雄市長陳菊：如果今天只是高雄市有捷運，可是屏東縣和高雄縣我們的生活緊密相連，
結果屏東縣和高雄縣都還沒有，那表示說現在我們高高屏區域的發展還是失衡的。
]目前高雄捷運的規劃，紅線北端到橋頭，但為了方便到路竹科園學區工作通勤的民眾，
希望伸延到路竹。而南端目前到小港，期待能延伸到屏東東港，以協助疏解到大鵬灣觀光
的旅遊人潮。至於橘線目前規劃東到大寮，但為了紓解往來高屏的通學通勤民眾，希望能
延伸到屏東市。]
屏東縣長 曹啟鴻：屏東縣也非常期待這個捷運趕快能夠到，不管是紅線或是橘線，對屏
東市也非常重要 ，對大鵬灣也非常重要 ，所以我們配合款我們都已經準備好了。
會後，高雄市長陳菊當起導覽員，帶著高雄縣長楊秋興及屏東縣長曹啟鴻，一起體驗高捷
，高高屏三縣市首長齊聚一堂共同向中央爭取，但路線是否有延伸的必要，及其經濟效益
，中央都還在評估當中。
記者 冉瑞雯 李岦昌 高雄報導
※ 引述《ceca (生活藝術大師 N)》之銘言：
: 1.來源連結:
: http://0rz.tw/MluNy
: 2.內容:
: 〔自由時報記者葉永騫、侯承旭／屏東報導〕屏東縣位於台灣尾端，交通建設不足，
: 國民黨屏東縣長參選人簡太郎大開支票，將爭取捷運、高鐵延伸到屏東，民進黨則質
: 疑國民黨又開出「芭樂票」。
: 高鐵通車以來改變台灣的交通型態，屏東縣是台灣西部唯一沒有高鐵經過的縣市；高
: 雄捷運有延伸至屏東的長期計畫，至今沒有落實。
: 目前臉書有「爭取高鐵到屏東聯盟」的社團，透過各種管道遊說高鐵延伸到屏東。
: 高雄捷運主管私下透露，目前台鐵正在進行高屏捷運化工程，包括高雄地下化與屏東
: 高架化，並在高雄市區增設五個通勤站，三年後高屏往返的班次會增加一倍以上，接
: 近捷運的功能，讓屏東民眾往返高雄市區或轉乘高鐵更方便。
: 簡太郎開支票 潘孟安陣營批芭樂票
: 簡太郎說，爭取捷運、高鐵延伸到屏東是屏東人的期望，初步評估捷運約三百二十億
: 元，有人認為高雄市因為財政問題，不會同意，但是他認為事在人為，一定要去爭取
: 才能突破難關，屏東和高雄是息息相關的兩個城市，捷運能讓高屏更加緊密。
: 同樣的，高鐵到屏東，也是屏東人想爭取的，基隆只有三十多萬人口都在爭取高鐵了
: ，屏東有八十五萬人口，為什麼不爭取？
: 民進黨提名的潘孟安陣營指出，有助於屏東的交通建設都歡迎，在民進黨中央執政時
: ，交通部確實評估高鐵延伸至屏東的可行性，但二零零八年政黨輪替後，潘孟安多次
: 在立院質詢並建議，國民黨就是不採納。
: 此外，馬英九二零零八年首度參選總統時，曾刊登廣告承諾高雄捷運要延伸到屏東，
: 六年過去了沒有下文，是「芭樂票」，如今有人要選屏東縣長，又重提此案，根本是
: 低估屏東人的智慧。
: 3.心得或感想:
: 最近房板太鬼打牆了,整天吵一樣的東西.
: 來給大家畫大餅一下.
: 有沒有很爽阿...
: 高鐵捷運直達墾丁...
: 喔喔喔...墾丁的觀光要爆發了.
: 26vs本土遊客人氣大作戰.
: 320億?小錢啦,去墾丁多買幾塊地,炒個高鐵墾丁渡假重劃區.
: 在弄幾個大型共構旅館,裡面塞滿26和港仔.
: 哎呀,反正多炒幾塊墾丁的地就回本了.
: 另外,會經過屏東和潮州喔,屏東房地產要噴上天了.
: 還不快壓身家買.
: 今天買,將來吃三代喔..
: 另外一篇有另一個大餅.
: 高捷將要向南延伸到東港...
: 喔喔,小琉球要從一日遊變半日遊了嗎??
: (其實我是努力的試圖轉換房版風向的,整天吵多空太無聊了,講了好幾年還是那些東西
: 阿講那麼多,房價走向有改變嗎??,還不是持續整天井噴)