作者:
c2yuan (西西‧樣)
2013-06-26 20:43:39一般來說, 捷運站附近都有拉高房價的效果,
但是台中台灣大道(中港路)的BRT系統,
是否也有類似的效果呢？
或是BRT會不會反而會壓低房價？
不知道大家的看法如何？
謝謝！
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 22:11:00有一點效果,但應該還是文心路捷運會炒比較大台中會塞車,捷運價值比高雄高.一個讓我連騎機車都會火大的地方,蓋捷運沒錯的拉.
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:04:00BRT效果會比文心路捷運好, 原因是它串連七期到火車站精華區
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:05:00從西屯一路到中區, 跟板南線最初從信義區通到萬華區一樣意思就是一種連通新舊市區的系統
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:06:00我也覺得,捷運應該蓋中港路,文心路蓋BRT可是,台中政府就是出乎我意料之外...XD
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:06:00這幾年台中靠8公里免費養起大眾運輸概念,效益會比高雄好
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:07:00和台中人口集中,馬路會塞車也有關..有捷運我順路我也會搭.不像高雄,順路我還是要騎機車..XD
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:07:00台中這是積極作為啊,跟空喊捷運然後連公車都懶得弄不同
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:08:00不過我猜,台中鐵路捷運化+文心路捷運,貫連後.
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:08:00高雄也準備做BRT, 不過規格介於嘉義跟台中之間
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:09:00不過我還是覺得,中港路應該蓋捷運,直貫中科.
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zenwoon (做大夢．醒大叫)
2013-06-26 23:09:00BRT是還要多一個公車專用道的意思嗎? 這樣啟不是更塞?
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:09:00BRT跟軌道捷運一樣,從收費/路權/運量....都各有不同
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:10:00但我猜,會不會市將來中清路蓋捷運直到機場,所以中港不蓋
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:10:00台中藍線還是會蓋, 但短期內大家都知道蓋不了所以先做BRT
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:11:00中清路是 BRT橘線, 跟台灣大道的 BRT藍線在台中車站轉乘更塞不一定是壞事, 台北更塞後轉移了一部分到大眾運輸上去因為大眾運輸還是需要市民支持才能繼續發展下去
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:12:00BRT專用道也有分路權,甚至通過路口還有優先號誌
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ceca (生活藝術大師 N)
2013-06-26 23:12:00BRT有無敵路權的話,塞車塞幾次就會想搭了.
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:13:00目前消息是 BRT 在進中區後會變混合車道
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shter (飛梭之影)
2013-06-26 23:14:00另外 BRT 也有站外收費案例, 車來不用等車門刷卡直接上下車
作者: dgiseven (dgiseven) 2013-06-27 00:39:00
差別大概就是讓中港路北面的那些太陽餅店身價暴漲
作者: dgiseven (dgiseven) 2013-06-27 00:40:00
南面的該漲的都漲了
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gjir (Singelringen)
2013-08-15 15:17:00本來是輕軌, 硬是搞成兩截式公車, 科科...