懶的看說明的話，先跟您說結論：應該不用太擔心。
一般大家會看到的馬路，大概有三種：計劃道路、私設巷道、及既成道路。
所謂計劃道路，是指編在都市計劃圖內，查詢使用分區會看到被分為「道路用地」，
稿剛一點的，可以去申請使用分區證明，懶一點的，自己上網查一下都計圖，
網址如下http://upgis.tycg.gov.tw/ProjectBookImg/BIPFP_U.aspx
只要確定是計劃道路，就免驚，也用不著去簽什麼勞什子的同意書、協議書、合約什
麼屁的。(當然，如果是非都土地就直接去看使用地類別，本文不贅論)
因為即便是未辦理徵收的計劃道路，所有權人的使用權限已遭限縮，不得占用、建築、
或為其它妨礙通行之處分。
實務上只要是妨礙計劃道路通行的，縣市政府是隨報隨拆，甚至還可以市區道路條例
處以罰鍰。
所以不要講建築，就算是原PO所擔心的整路、開挖等動作，等他們真的有辦法申請的
到路證再說吧!
除了計劃道路之外，有時候我們可以看到，雖然在都計圖裡看到非屬道路用地或公共
設施保留地(圖面上可能是商業區或住宅區等)，可是實際上卻是供道路使用，甚至有編
道路巷名，可能是私設巷道或既成道路。
說是"可能"，是因為發生狀況百百款，加上國人創意十足，什麼天才狀況都可能遇到。
私設巷道，也有人叫私設道路、自設道路或私有巷道(道路)等用語，個人習慣稱私設
巷道，以免混淆。
這個狀況會比較混亂一點，要看現場狀況判斷。
1.如果「私設巷道」在設立當時或之後，當時的所有權人曾出具過使用同意書或無償使
用切結書(因為可以申請免納地價稅)，這種狀況下，所有權人當然不能封路或加圍。
至於是不是提供公用的私設巷道，去地方政府查詢便知。
2.但也有可能是，雖然是私設巷道，但在設立當初，即限定供特定人所為通行之用，例
如某些社區開發案內供社區居民通行之道路。
在這種狀況下，所有權人可以禁止外人使用，或是請求支付一定償金。
3.當然也有可能是，或許所有權人只是單純的行使權利怠惰，出現桃李不言，下自成蹊
的「通行」狀況，又未達到既成道路的標準，所有權人當然可以本於所有權作出使用
收益處分。
這種狀況去問政府，他們也不會知道，承辦只會搖搖頭，給你兩種可能的回答：
(1)跟你說是私權關係，叫你們自己去協調，不然就自己去提告。
(2)依法行政，謝謝指教。
因此，在第2、3種狀況下，最好是取得所有權人書面同意。
至於既成道路，依照大法官第255及400號解釋，稱為「私有土地具公共用物性質」所成立
的公用地役關係，成立要件有三：
1.需為不特定公眾通行所必要，而非僅為通行之便利或省時。
2.於公眾通行之初，土地所有權人並無阻止之情事。
3.年代久遠而未曾中斷。
符合這三個要件，因該私有地已具有公共用物性質，所有權人就不得封路或阻礙通行(不
過也可以請求支付償金)。
至於是否成立既成道路，去問地方政府也沒用，就算地方政府說是，也不見得就是，這
必須要靠訴訟以司法確認才作數。