https://www.epochtimes.com/b5/25/11/24/n14642318.htm
【大紀元2025年11月25日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）近年來，美國汽車價格呈現上
漲趨勢，新車平均價格已達到歷史最高水平，首次逼近5萬美元大關。
根據美國線上汽車資訊資源網站埃德蒙茲（Edmunds）的數據，10月新車的平均交易價格
為49,105美元，年增3.1%。
Edmunds信息部總監伊萬‧德魯里（Ivan Drury）告訴《福克斯商業》，「這是我們早已
預料到的，沒有人指望價格會下降，而且電動車價格更高，銷量占比很高，自然而然地促
成了這一結果。」
德魯里說，「撇開那些不談，如今幾乎沒有任何車輛能比去年、兩年前或五年前更便宜。
現在，舊車換新車的平均車齡大約是五年半到六年，那些在2020年和2019年買車的人，尤
其是2019年買車的人，看到今天的價格肯定會嚇一跳。」
他補充說，「如果你是一位有舊車置換需求的客戶，而且你過去六年除了保養之外沒有去
過經銷商那裡，那麼當你看到平均交易價格比你上次購買時高出近1萬美元時，你一定會
大吃一驚。」
10月售出的新車平均月供較去年同期上漲3.2%，達到每月766美元，但利率略有下降，平
均年利率從10月的7%降至6.9%。
德魯里表示，新車貸款的融資成本明顯增加；儘管自去年12月以來，新車貸款利率首次跌
破7%，呈現明顯的下降趨勢，但六年前，購車者貸款利率可能在4%或5%左右。
德魯里說，「如今，平均貸款金額為4.3萬美元，最常見的貸款期限為72個月；僅利息一
項就要支付大約9,500美元，讓人望而生畏。」
儘管汽車經銷商提高了購車者可獲得的平均折扣，1月份平均折扣1,985美元，6月份達到
年內最高水準2,262美元，10月份為2,240美元，但這些折扣帶來的緩解作用有限。
德魯里說，「經銷商又開始提供折扣了，他們從汽車製造商那裡拿到錢，然後把錢花在促
銷活動上。」
他表示，「車輛在停車場停留的平均時間約為60天，這在行業標準中被認為是可接受的，
但經銷商不希望車輛在那裡停留這麼長時間，最佳停留時間應該更短，對他們來說，停留
時間越短越好。」
據NerdWallet報導，自4月份關稅開始實施以來，汽車價格一直保持相對穩定。汽車製造
商似乎自行承擔了關稅成本，而不是將其轉嫁給消費者。然而，持續的通貨膨脹增加了製
造成本和勞動力成本，在某些情況下，汽車製造商和經銷商已將這些成本轉嫁給了購車者
。此外，許多新車都配備了先進的技術、更大的資訊娛樂熒幕、駕駛輔助系統和混合動力
/電動動力系統——所有這些都增加了成本。

樓下無腦噓大妓院

大妓院

？？？

車越做越豪華功能越來越多，價格當然越來越貴有些人也是明說他們需要的是像Hilux champ那樣的便宜車

RAV4改從美國進口是一場悲劇

台灣平均大概3鎂上下吧 一堆CC就這個價位

台巴子酸酸：不如中國車便宜，支那酸酸：中國車沒非洲車便宜

平均車價近五萬但平均貸款4.3萬，換句話說米國人買車貸8成以上喔，這裡部分網友不都說美國人務實不裝逼

漲夠高就可以進口台灣了 完美那是國外稅重不得不務實吧 台灣人每次看國外收入都只看稅前不看稅後至於負擔得起的誰跟你務實

分期車貸就美國人發明的洗勒公三

版上有人說車價高就是經濟好，所以史上經濟最好。

信用好貸100%也沒問題，我稅金、三年保養全灌到車價，再拿63期零利率，到下個月才繳完..目前也是看車價高不想換我另一台馬3，買了18年還在開..

太貴吧？美國不是號稱汽車很便宜？ 台灣2-3萬鎂可以買到很多種車了

川普回歸總統不到一年把物價高漲回21年塞港水準現在還有車貸違約風暴在形成，專家警示中低階層經濟崩潰現在民怨四起他就想一些花招昏招與進口稅談判放軟汽車是美國人的雙腳，沒錢繳車貸被沒收案例激增整個底層經濟衰退程度比08年的次級房貸風暴影響更嚴重

PTT M01酸民:不管啦，你貸款就是裝逼，誰管你負不負擔得起

等等黨表示

造謠造到爽 信黨沒煩惱

美國修車爆貴喔

美國沒競爭力 看看台灣

皮卡真的很貴

五萬大概能買tundra