小弟車子是2021年上半年購入，目前行駛約8萬公里。
某天晚上下班離開停車場時突然聽到低速行駛有奇怪的「咖咖聲」，停下來確認沒有壓到東
西後就先繼續開，但接著要停紅燈前出現轉速拉高，也會有像換檔不順暢突然被踹一下的感
覺。
到家後倒車入庫到一半還突然沒動力（解除auto hold補油門一樣無效），重新發動後才停好
車！
隔天立刻聯絡保養廠來簽回去檢查，結果查了一天後通知引擎腳老化要更換！
雖然換完後確實不再有奇怪的「咖咖聲」
但比較傻眼的是四年里程八萬的車要更換引擎腳，且保養廠就只會說這是耗材@@
不知道也有其他人開2020～2021 Kuga 1.5T換過引擎腳的嗎？
難道這是1.5T Kuga 必修學分！？

你有買六年的那個保固嗎?免費更換?

引擎腳不會忽然沒動力吧,你這高壓線圈還是火星塞有看嗎

認真回9萬剛換路過，我是駕駛座左前方咖咖聲，雖然抖

一直都是免費更換

聽起來比較像考爾

你這台三缸，提早壞感覺也合理。

看看隔壁的sentra

10萬上下會碰到是三缸吧 四缸六缸應該沒那麼容易中？

福特日常第一次總是特別刻骨銘心，接下來就會逐漸習慣了還有很多課程等待你去發掘，學海無涯業精於勤 荒於嬉

換檔跟引擎腳感覺沒關係 引擎腳是引擎的外部支撐

福特可以主張整台汽車都是消耗品

八萬換引擎腳算什麼上課啦

8萬換引擎腳應該還好 但你這問題不光是引擎腳吧?

被唬了吧，引擎腳是抖而已，不會沒動力

變速箱要掛了啦

抱歉因為手機編輯就沒有一一回覆！沒動力這點個人私心懷疑是變速箱問題！但是回廠插電腦後只有看到一個「燃油壓力過高」，後續試車也都不再重複出現！因此目前只能再多觀察～

引擎腳比較像是果不是因，某東西壞了讓引擎腳提早下課

基本抓十萬公里，我Tucson 9年17萬更換

引擎腳的作用到底是什麼你知不知道？怎麼可能會失去動力

開始懂車了

感覺要上課了，引擎腳只是支撐而已跟動力無關

三缸的話正常吧，本來就比較抖

BMW x1 3萬就換引擎腳

引擎腳本來就消耗品，如果運氣不好剛好遇到不良或瑕疵品，一兩年內就出保的也不是沒有。

我問師父3缸壞1條koil是不是＜兩腳＞6缸壞1條koil是不是＜五腳＞他個人認為有壞koil一律稱＜三脚＞

引擎腳是耗材沒錯啊！

三缸 會有引擎腳超大支

引擎腳跟動力無關，小心隱藏課程

三腳吧，點火系統要檢查

我左前也有咖咖聲 最近也想去換引擎腳

三缸跑八萬引擎腳需要換不算意外，但沒動力和引擎腳有關？

2021 8月的Kuga 2.0開10萬4還沒換引擎腳，不過目前也沒有任何抖動(希望不是flag

三缸車？

學如逆水行舟，不進則退

之前開日系國產車，三年三萬就被說引擎腳龜裂要換了

三缸車的宿命,8萬換引擎腳,四缸車的引擎腳壽命多一倍,mazda除外

我日系之恥尼桑四缸1.6小車也18萬才換引擎腳 不過福祿仔又三缸似乎不意外？

三缸日常

開過三缸focus mk4，3年半11萬公里沒換引擎腳。10.5代神a開15年20萬公里沒換過引擎腳，然後待速寧靜度還屌打那台3年半的focus

不然你要開日系四缸老爛車嗎？

學海無涯

三肛啊。鳥牌也是8萬就有麻感

福斯1.5四缸兩萬換引擎路過…….

日製進口的swift五萬多換引擎腳

者不是一般的消耗品嗎？我兩台車前後車都有換過，很奇怪嗎？

沒有vvti時候的老豐田4缸怠速更平穩安靜T190 T210之類的，1.6，2.0都很安靜

22.5 1.5T 四萬換引擎腳

3缸提早換腳的都正常~別ey 好嗎

以前開Mondeo TDCI 新車跑2萬，液壓引擎腳就噴汁了。

BMW B38也是6萬就換一支，換完也就發動時，振動變小行駛中好像沒啥感覺

症狀感覺跟引擎腳關聯性不大看要不要請技師做個詳細檢查吧