時間在真的是最大問題
目前有考慮bz4 vs Territory
差價不到20萬
如果社區不給裝充電樁
Territory 一桶油60公升，可以跑1200公里，順路花費5分鐘加油
bz4每400公里要花30分鐘充電 + 來回充電路程時間10分鐘，等於1200公里要花2小時在充
電
5分鐘 vs 2小時
真的就是看你有沒有美國時間
電車當然省油錢 省保養費 省稅金
但是想到一週要特地畫一個時間去充電
對於一般上班族家庭來說
時間可能更可貴
現在的油電車越來越厲害
低速純電大扭力 中高速引擎出力
然後油耗20km/l
LV2基本上都差不多
app開冷氣 + 智慧鑰匙 + 大螢幕 都有
然後價格有機會百萬內
真的還需要花大錢買智能電車
然後再花時間充電嗎？
可以理解RAV4旗艦油電比bz4貴的道理
※ 引述《bluehora (blue)》之銘言：
: ※ 引述《Ranger090 (EliteBarb)》之銘言：
: : 台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少，
: : 而是——八成以上都住公寓，晚上根本沒地方插電！
: : 最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車
: : 這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展
: : 看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比：
: : 台灣中產家庭 美國中產家庭
: : 主要住宅型態 公寓/大樓佔82.5% 獨棟+連棟（Single/Townhouse）佔80%
以
: : 平均居住面積 約30-45坪 150-250坪（含車庫+前後院）
: : 專屬固定停車位 不到40%能自己做主拉線 95%以上有私人車庫/車道
: : 晚上充電方式 公共充電站排隊 睡覺前在家裡車庫插上充電
: 這是生活形態的選擇而已，不是硬性的障礙啊
: 不然反過來說，美國人那種要買個便當、咖啡飲料都得開車的生活也不會導致美國人
: 因此餓死、渴死吧
: 我們城市人口密度高，公用充電樁的建制可以更密集。美國人要找公用充電樁，搞不好
: 5 miles半徑內只有一處。 我們可以做到1 mile半徑內就有一處，甚至更高
: 現在新設的停車場很多都是直接一整排超過10個以上的充電專用車位

我有個疑問，什麼時候會需要一天開1200公里？

買 Territory 你可能要上課，這也要花時間跟金錢喔！

低里程的話，兩個都是省油但不省錢，不必相輕省錢大於其它，只能是我大國瑞THE CC

台灣很多人時間很廉價. 吃個東西買個東西大排長龍不足奇就像最近有人說的有錢又有閒.

免費治百病，人人群組人人有電充

排隊吃美食 排隊等超充 讚讚讚

人願意排隊吃飯，又不一定願意花30分鐘等充電這兩件事情又沒有關聯性

1200公里都不用休息嗎，假設充電站完善，休息時間早超過充電時間電車現在的問題是長途充電站.家裡設充電樁.換新電池保

你出去充電的時間不算休息啊

固剩1.2年.這些問題解決油車就很難打了

如果在家充電，的確電車便利性屌打油車

油電旗艦折價比bz4x便宜

假設兩週跑1200公里好了

如果你休息吃飯的地方能充電，當然就變成一件事

不用考慮福特上課的時間成本嗎？

油車只需要花三分鐘去加油，電車要花兩個小時，甚至還要分三次

如果我家裡或是公司不能充電我是不會買電車的

就算家裡可以充電，應該有不少人也都是二台車才會考慮電車吧

充電me time 油車車主不要太羨慕

1百萬SUV也沒有省油不省錢問題了吧，看看其他棚油車SUV訂價

純油的課程都修不完了，變成油電會…無限延畢！？XD

1200km的車，早就有了，怎一堆人覺得稀奇

比亞迪早就有1000kw充電了

加油站都順路 充電站都遠到要繞路

油電加速換電池而已 還要油電雙修…以前開福特維修時間是特的10倍以上

講到底就是懶而已 都肯排隊吃飯排隊塞車 不肯排隊加油哭哭

懶怎麼了嗎？誰想花錢找罪受你這麼勤勞也別買車了，走路上班吧

家裡可以充 但還是第二台才會考慮電車+1

1200等兩小時充電 vs 上課時數？不是喔，不是這樣算的喔而且出保雞雞八八的，光是避震器漏油，有的人是油氣，有的人是漏油，能凹就凹的嘴臉，你省下來的油，還不是要吐回去保養跟課程？更別提P檔電磁閥異音，現在不能出保囉 一次8000，嘻嘻開開看吧，很好開的

充電其實是個可以獨處的好時間和理由耶...

有里程焦慮就不要考慮電車了吧 就這麼簡單啊價格才是原罪啦~其他都是假議題QQ當然充電站相對少也是

你家裡不能充又爆開一波類型的，還是乖乖油電車啦

我電車每天回家花5秒插電，你要特別開去加油，還要聞汽油味，誰比較好不一定吧

家裡能充電就是不用考慮了在外面充電你就有理由出去放鬆啊

如果是2周跑1200公里，的確在家充電就好啦，連去加油站的時間都省了

現在在討論沒有家充的情況

充電時間=自由時間

畢竟臺灣大多數人是沒有家充的

家充沒有me time 不推家充

就我的理解吼 me time是在家裡有自己的一個書房可以關起門來獨處才是真正的me time 要在車上尋找me time的人生到底有多可撥？

其實現在有很多目的地充電，你可以充為何不充？就只是因為你覺得貴，然後花時間去跑超充站，然後再來說都要花30分鐘充電目的地充電就是讓你掛著去吃飯充電的，雲喔？掛著去吃飯補兩個小時14度電，最少也可以跑個7.80公里

所以這就是我前一篇有提到的阿，家裡沒充電樁不用執著開電車，因為一定會有其不方便，除非電車帶來的正向效益對你來說有抵過你的麻煩

電車阿Q真的很好笑，被綁住充電說是me time

其實我看不懂，怎麼會有人把自己弄到在家裡無法放鬆，只能躲在車上啊？跟老婆溝通一下不行嗎？

Territory買一買就好 這價格該有的都有了

主要是充電就是浪費時間，但是一堆電車車主會想出各種荒謬的理由說服自己是順便充電

先不考慮要上課的問題，油車保養次數和時間也會比較多

衝個電還要想那麼多理由喔 就不喜歡待外面怎麼辦 而且還要規劃專門時間出去充電就是一件很煩的事啊