車板就是飆仔多鑽仔多啊
理他們幹嘛
就好好開我們的
GPS+9內線巡航從來沒被開過超速還是佔用內線
反觀不知多少飆仔被扣牌了嘻嘻
有些孬的遇到測速還煞到比我慢，你這才叫擋路
然後整天鑽來鑽去，鑽到最後到外線被學長卡住又開始惱羞
照飆仔邏輯
內線是他們的賽道
中線是學長的超車道
所以你們通通滾去外線
神經病
日常高速公路最危險的就是外線
動不動前後學長夾擊
遇到匝道還要應付一堆要切不切的
更何況北部高速公路的車流量最好有可能照你這樣開
實在很懷疑有多少是鍵盤車手
然後飆仔另一個邏輯是你不是執法單位
你憑什麼說我超速
奇怪那你也不是執法單位你在那邊評論我GPS+9有阻擋車流?
以上

內線120以上吧

反串要說啊

現在還有飆仔在那鼓吹不要佔中線道 讓他們好超車

內線可以開.但有車要超越請讓道

這些人說超速只有被開單才算，那別人也沒被開單呀，那在抱怨什麼？雙標到爆

最後一句很真實

因為自己超速，所以擁有超越別人的路權 這種邏輯 要怎麼講的通？ 所以我們鼓勵超速囉？

後面有人要超車，麻煩你記得讓一下。其他類似「提升整體用路效率、尊重其他用路人、禮讓」我想依你用路智商，也不期待你能理解了

10樓標準體現出這篇的真實性

https://youtu.be/rQok7FjWUn0 外線空成那樣，前後都學長？

後面有人要超車(X)後面有人要飆車(O)

開60萬公里，連擦撞過都沒有 怎麼會聽你們這些三不五時就在出險的人廢話

道路是共用的,每個人的認知與當下身心狀態不同,所以才要訂規範,內線超車道就是不得佔用,無論開多少,超完車就要回中線,開90當然也可以超車！車多時當然所有車道都是車龍,就例外囉,

確實 車板有一些少數亂源 非常努力的在帶風向發明一些什麼血栓理論 自己開那鳥樣

至少前面無車就要回中線…擋人之心不可有,會惹禍的,愛堅持

照那些亂源的邏輯 光是出現在他們面前就是佔用了整天氣噗噗 要教人滾去外線 XDD

是的 所以才說速限+10去開 不會有太大的問題

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等你的影片

mussina先搞清楚講的路段再來好嗎XDDD

推13樓

只有交通部能訂規範, 這邊的規範叫潛規則大亂鬥

內線滿滿開不到GPS+9的車 不知道你要怎麼GPS+9在內線巡航？

只有交通部能訂 那飆仔在哭幾點的？

確實 一般人遇到這種自私人品有問題的 檢舉就好 反正現在前後行車記錄器很方便

速限gps+9就一路超車了啦中部以南有機會這樣巡航 北部算了吧

在飆仔面前的車子都叫龜車，必須超越

車多定速119開內線我覺得還好國三那麼空就不要八者內線了

內線路塞都當自己是法律 是正義使者 比他快的車都是違規超速飆車仔 比警察還厲害都不用認證設備就可以事實上, 不過就是在自私的捍衛自己可以在內車道享受前方空曠視野 可以無腦順順開 豪不在乎的阻塞後方車流 製造塞車 對其他用路人造成困擾可謂是道路上最大的毒瘤阿

飆仔開車可能從來不看儀表板 所以不知道自己已經超速了？

馬上就出現一個內線路塞的範例 跟搖鈴實驗一樣都很自動的指稱後方要超車的車流是違規超速飆車仔

同意36f，明明每天一堆定速在速限的佔用內線仔存在，在那邊吹說可以gps+9巡航是真鍵盤車手吧笑鼠

速限+10去開 為什麼需要給超車 不就代表你預計要超速？ 超速是大聲什麼

內線路塞最愛指稱比他快的都是違規超速飆車仔馬上就遇到一個範例 真的非常精準

說別人是路塞 龜車就不需要用儀器測量 飆仔邏輯蒸蚌

內線仔只會把超速搬出來講，不是說好超車道？跟中線並排到底超什麼意思？

內線路塞造成後方車流堵塞不叫做塞子叫甚麼?

可憐哪

前面沒車阿，龜仔

你的邏輯是沒被開過單就沒問題 挺好笑的我違停也沒被開過單 供參考

你的應該是多數人會做的事，會當路隊長的應該是錶速定110，但GPS顯示只有105公里之類的，差距大了天，然後後面就塞住了

不要亂講，實際路隊長多的是定速在GPS100甚至不到