陳相如 謝賢熺
2025年8月9日 週六 下午8:02
大陸賓士汽車面臨前所未有的價格崩跌，部分車款降至五折，創下歷史新低。今年上半年
，賓士不僅營收同比下滑８．６％，稅後淨利更暴跌５５．８％，在中國大陸的銷量跌幅
為全球最大。在市場競爭加劇、電動車衝擊及經濟環境變化下，許多省份的維修店和直營
店相繼倒閉，這個豪華車品牌正經歷嚴峻挑戰，面對本土電動車品牌的強勢崛起，賓士在
大陸市場的競爭力明顯下滑。
大陸賓士車價格崩跌，A系列最低僅52.3萬台幣（圖／TVBS）
大陸賓士車價格崩跌，A系列最低僅52.3萬台幣（圖／TVBS）
週末假日，不少民眾帶著全家人前往賓士展示間看車，主要原因是近期賓士汽車大幅降價
。一位深圳民眾表示，他女兒和親家都使用賓士，賓士給他的印象是大氣。目前賓士Ａ系
列在大陸代理商給出的價格折合新台幣約５２．３萬至６５．６萬元，相當於打了五折，
創下新低價。而賓士Ｃ系列的價格則折合新台幣約７６萬至９９．４萬元，約為５．５折
。
大陸賓士代理商解釋，目前價格下滑主要是因為市場競爭激烈，加上電動車的影響，以及
大陸整體經濟情況變化。他表示，以Ｃ系列為例，以前消費者購買到手約需３６至３７萬
人民幣，而現在基本上少了１０萬人民幣。除了價格因素外，賓士自行研發的ＭＢ．ＯＳ
智慧系統開發進度落後，且遠端控制功能需要額外付費，相較於大陸國產車提供的許多終
身免費服務，賓士的競爭力自然下降。一位深圳民眾認為，國產汽車現在品質也相當不錯
，他會選擇性價比較高、更划算的車款。
今年上半年，賓士交出了一份慘澹的業績報告，除了營收同比下滑８．６％，稅後淨利潤
更是同比下滑５５．８％，大陸成為賓士全球銷量跌幅最大的市場。以賓士純電Ｇ系列Ｇ
５８０首發特別版為例，大陸售價高達新台幣９０２萬元，而同樣是高端純電車型的大陸
本土品牌仰望Ｕ８，售價僅為新台幣４５７萬元，約為賓士的半價。這樣的價格差距，也
解釋了為何賓士在大陸的銷量和利潤雙雙下滑。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%A7%E9%99%B8%E8%B3%93%E5%A3%AB%E8%BB%8A%E5%83%B9%E6%A0%BC%E5%B4%A9%E8%B7%8C-a%E7%B3%BB%E5%88%97%E6%9C%80%E4%BD%8E%E5%83%8552-3%E8%90%AC-095017917.html
https://reurl.cc/korQ6K

他

國

中

出

爽

祖國同胞太爽了

賓士車，不意外XD台灣賓士車主不知道心理怎麼想XD賓士這品牌真的好慘

鬼島還在蓋牌

別的國家價錢關我們屁事

好爽，可以賣來台灣嗎？

難道你想被對岸O嗎？

有請電黑主教開示對岸民眾電車是條死路拯救賓士銷量

好奇 港澳有這麼便宜嗎？

查了一下香港C200 469000港幣 大概台幣183萬是比台灣便宜但沒有中國那麼扯 畢竟中國現在就是卷

盤子島

對岸BMW也是超便宜 3系只要23萬落地 還是漲過價的

華晨寶馬跟北京奔馳一樣都對岸國產車啊

同理大家不是真的希望房價跌，只有希望大安信義房價跌讓大家買得起

這才是真的價格 台灣只能繼續當盤子

台灣車價 至少要砍一半 才是真實車價看看日本TOYOTA 跟美國福特的價錢 根本超便宜

連GLA那種鳥車也要200以上, 賓士每年都漲價應比照對岸價格 台灣盤太久

國產車就國產車啊 啊我們的國產車怎麼就沒有這麼便宜

這價格在對岸人家寧願買國產的電動車XD，風俗民情和台灣可是大不相同呢

台灣取消貨物稅價格就下來了

比台灣國產客貨車便宜我可是不買的喔

早說台灣所謂歐系都是暴利

台灣盤子多，把錢送給廠商當成自己的尊榮感

拉來台灣賣啊

品牌形象被外匯中古車主給弄……

殺價清倉賣，準備關廠前兆

就沒人買啊中國這麼便宜也沒人買，島民倒是很哈

台灣就廠商跟政府聯手坑，還有人幫說話

支：吱吱吱

好讚的合理價格

讓大家買的起大家就會買 妥善率誰管他

支國經濟崩爛

笑死惹 有人盤出優越感了

不要中國的比亞迪了 我要中國的賓士

國產車(x) 請正名台組車

中國製的車不能輸出海外的 他們也知道全球開卷會整死整個產業

買合資歐車不是會被笑嗎 買車先摳標

內捲價格流血戰 最後就是大家都生存不下去紛紛倒閉

敵國就敵國 叫什麼大陸

哇靠 賓士車才賣50萬台幣 台灣在貴啥

不就中國人失業沒錢買不起，只能降價

知道台灣人多有錢了吧，趕快跟上

中國人民銀行最近的調查，中國消費者對於就業的信心跟消費意願都降到疫情後最低水準

廣西賓土水準不讓路亮證隔天叫公安查水表刪影片

港澳不是這個價格的話 就是中國自己在搞

就每個企業都想燒錢捲死對手，變成膽小鬼博奕

怪不得byd那麼覬覦台灣市場

台灣本土市場某納扶不起的阿抖

有競爭的價格就是這樣 反觀沒競爭的價格

難怪阿斗跟和泰不敢競爭

兩岸一家親，拜託同樣的價格賣我們吧

byd發現中國境內40萬的車，來台灣可以賣60萬，當然想來賣啊。

台灣賣150+ 盤

這種玩法只會搞爛自己的品牌，降價後價格就回不去了

當初看A180要170 好險沒花下去

人家國產車cp高到爆表

沒競爭產業就沒升級，看看弄個關稅一堆傳產在哭爸哭媽的，阿不就還好37年前有人賭對了台積電，不然現在台灣有什麼？綠電嗎？中國車業內需也是救了一堆人，反觀某某裕隆71年了，起的別人早還輸的這樣有比較好？

賣來台灣變650萬 真爽

台灣開車還可以開出優越感，你就知道有多盤了

盤子島

成本這麼低 車商爆利

真實價VS盤子價

台灣c300+9：尊爵不凡，不容挑戰

電動車打爛市場加上政策扶植油車不降價根本沒競爭力

被華為幹爆了

反觀

反觀台灣，呵呵

看看台灣賓士什麼價

看看前陣子比亞迪的新聞就知道了，台灣有些族群會說 太便宜的車我們不想要，太便宜都是偷工減料不安全..

所以才會說關稅只是次要問題 關鍵還是在進口產地的限制

太爽了吧 不知道GLC GLE多便宜台灣人是不是都當傻盤子當得很得意呀？

反觀

大陸有錢人開紅旗，普通人開慰來小鵬，誰開賓士？

想說這價格也來買 結果是大陸才有

這方面真的羨慕中國

人家雙B國產

人均可支配收入五萬多的國家...怎麼會有人羨慕這種東西

還有廉價勞動力可利用不是蠻好的嗎？人均高了還不好呢。人均低那是他們的事，我收入高就好了。

來台加價賣救業績啊

你看一下就知道了 噓的都是罷團的

在鬼島是89入門車改消光黑+屁聲管

印象c咖成本價好像1萬多歐元

祖國好窮

太便宜台灣盤覺得不夠尊貴