作者:
partsex (部分的性)
2025-06-27 00:01:35※ 引述 《a95641126》 之銘言：
: 推 AlvisBarhara: 短時間影響不到台灣啦,上次跟個abc聊,說在美國搭ub 06/26 21:01
: → AlvisBarhara: er,同樣里程車資大概是台灣的五倍,waymo便宜一半所 06/26 21:01
: → AlvisBarhara: 以有競爭力,但台灣廉價司機來跟造價近千萬的waymo 06/26 21:01
: → AlvisBarhara: 自駕車比就相反,進來連回收成本都有困難XD 06/26 21:01
到底在亂講什麼
waymo可是比uber還貴耶
xddd
waymo 又貴又不安全
買新聞說自己多少公里 沒人為介入
但其實是故意把每次遠程遙控介入 當作沒介入
沒算入統計
反觀特斯拉的介入 不分遠程近程 都算入統計
waymo又貴又不安全 又不誠實 又賠錢
是個敗家子
一定是光達裝的不多
1.直接撞前車 一定是光達沒有裝到100個
2.直接逆向行駛 逛大街 一定是光達裝太少
3.直接失控帶著乘客繞圈 一定是光達裝不到500個
4.直接撞電線桿 還把電線桿撞彎 一定是光達裝不到2000個
waymo搭了幾次明明都比uber便宜...喔 而且還不用給小費
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2025-06-27 00:06:00很快就會四塊真鑲了
作者:
yftsai (aa)
2025-06-27 00:10:00特粉不用這麼急著黑waymo吧，Robotaxi遲早也是會撞車的我是覺得啦，這種車不要撞死人都是小事，富爸爸有的是錢
作者: AlvisBarhara (阿爾維斯) 2025-06-27 00:54:00
沒有核實若造成誤導不好意思,但那人跟我說在美國坐uber不只要付車資,除了小費還有各種保險附加費要付所以比台灣貴很多他說通常要付app上預估金額的兩倍左右,但我沒去美國搭過所以也不清楚到底是真是假
地球就這麼大 要做精細地圖也不難就是了特斯拉另外有機器人的考量，也不用學他
作者: hanabidsca (哈納比surface) 2025-06-27 07:15:00
新聞：特斯拉Robotaxi上路頻出包 大量駕駛失誤「全都錄」
那監管怎沒禁止營運? 營運還突破到每週25萬趟次?
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-06-27 08:45:00看來是股價讓你急了我真的快笑死，一個還沒商轉的笑人家已經商轉的對了，請問你說的35台資訊來源是什麼？我怎麼查都是10-20台而已其實即使是FSD，也不可能做到0事故才上線而即使是Waymo，也已經被證實比人類駕駛安全截至23年底的統計，Waymo每百萬mile的事故是0.4左右，比人類駕駛2.8低很多了，Robotaxi也從來不會號稱自己完全零事故，自駕都是要上線慢慢debug在規模還沒出來之前，信徒先不用到處跟人叫囂真的很難看啦
作者:
leocs 2025-06-27 10:43:00這種文章不用桶嗎？
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-06-27 12:05:00說不安全就算造謠了，數據顯示Waymo比人類駕駛安全欸等等，該不會我這樣講也變特黑吧？還是特黑同路人？
作者:
douge (樹大便是美)
2025-06-27 12:17:00你其實不用發言 我來講: Robotaxi 會贏得最後自駕計程車的市場只是你要什麼時候接受這句話而已