我想理論上電池健康度跟目前電池電量多少應該是無關的對吧
不過實務上呢？
會這麼問是因為我三個月前量測的數據如下
健康度 87%, 容量 80%, 電壓 12.48V，CCA 275，阻抗 9.42 ohm
一個半月前量測結果
健康度 85%, 容量 85%, 電壓 12.51V，CCA 271，阻抗 9.54 ohm
昨天開了一段長程電池容量滿載，今天量的結果
健康度 100%, 容量 98%, 電壓 12.65V，CCA 296，阻抗 8.74 ohm
重新接線再量一次結果一樣
PS. 這顆電池已使用接近六年

三次都同條件量？

測量機器都同一台？要不要換一台試試看？

測量機器都是同一台，車子也同一台

健康度可回朔不就代表數字沒意義嗎

是啊，電池越用越有力，太神奇

氣溫導致的誤差吧

電壓影響內阻，結束

如果電壓影響內阻，表示測量結果跟目前容量有關了那不就每次都要充飽電再量才能比較？

就拿一個電阻計算電壓消耗的速度計算出來的老電池一樣有14v 結果接一個60W燈泡撐不到0.1秒 你覺得呢

最近氣溫變化大　溫度不同怎麼比？

用工具之前，你先了解一下電池的特性好嗎？ 一顆要掛的鉛酸，你照樣可以充飽，但他能持續放電多久？ 不難懂吧

電池健康度僅供參考 沒有實際標準

以手機來說健康度開始亂跳的時候就代表電池準備要掛了

一早尚未發動時量測比較準，通常都是一早發不動

只是極板浮充後的短暫回春，不用太認真

前兩次量的前一天也是跑過長途？

我五年的agm 回廠還量出健康度102%

應該是硫酸鉛充電時變成硫酸導致內阻變小，所以健康度就提升了。不小心過放的『新電池』有時候可以連充3天救回來，也是這個原因，但救回來也用不久，因為電解液比重已經跑掉了，舊電池就不用救了，極板都老了，洗不乾淨，重灌電解液也沒用。

我是定期量測健康度，以免顧路。沒想到竟然會碰到這種回到100%的狀況，前所未見

100%的電池能夠用20年嗎 想一下

275*9.42=2590 這台測試儀的魔術數字偏低...

內電阻比較重要。

想要幾%自己設定就好了，看CCA最準，低於250可以準備換了，低於200處於隨時顧路的狀態

正相關，但相關係數是一個問號

CCA也跟溫度相關

對耶，之前量時天氣還很冷，現在熱爆

不知道你是用哪隻儀器來量，市面上不少儀器的CCA值會明顯地受到電壓值影響，電壓高數據說好，電壓低數據就差，建議剛熄火時先量一次，繼續在車上聽音樂10~15min讓電壓掉一些，然後再量一次，以決定要不要相信手上這隻儀器的數據

用了六年的電瓶，健康度100%，這數字合理嗎？ 自己都不覺得奇怪？電瓶壽命越用越好

就是一個趨勢當參考就好了，又不是那麼精準。二月份去保養的時候原廠量出72%健康度建議預防性更換結果用到現在還在用，已經邁入第六年了

好奇是加水式電瓶還是AGM這類的電瓶 另外電瓶是否在引擎室也是影響壽命重點

某種程度上有

那種手持的本來就量個大概而已，主要是分辨狀況很差的

那種是量爽的

測不準